H9 test coegi Haval
Haval H9 est maxima et potentissima Sinensium SUV exhibita in Russia. Etiam pretiosissimum est - sumptus H9 est $ 28.
Haval H9 est maxima et potentissima Sinensium SUV exhibita in Russia. Etiam pretiosissimum est - sumptus H9 est $ 28. In mangone, certissime corrigent te: notam nomen "Haveil" profertur. Custodes in raedam sors vulgo vocata "Hover" et haud procul a vero erat. Haval nova notam motorum magni Muri est, quae famam in Russia ob Hover SUVs consecuta est.
Quod Chinese placuit launch novum notam in Sarmatia sine ope Irito erant, quae est ab anno præterito, desiit a rhoncus Magna Wall accipere vehiculo ad ecclesiam de SUVs. They mos develop independently columnæ contra retiacula aedificare quod herba in regione Tula, et perficere desistent a cogitationibus suis in MMXVII. Cursum in sumptus et deliciae ex filiam Chelciae pulchram nimis - H2017 cum praetoria nave primus launched in Sarmatia, ac tantum amet exempla monstrabit, et eo magis H9, et H8 H6.
"Quid est hoc, Haval novus?" - milites in raedam sorte, ut videtur, intelligit "Chinese" multo melius quam me. Incerte in respondendo nutus et gravem ianuam patefacio - ii qui dicunt Sinenses carros facere e claua certo in H9 non assecuti. Ex primis secundis, cum imaginatione ludit, facit ut credas hic tutum esse et admodum modernum.
H9 et totum percussit ex optiones non habet, sed est inconveniens ad utendum sit. Nihilominus de prima philosophia mea, et ascenderunt per aliquot Chinese gradus altior. Est etiam facile comparare eas ad invicem faucibus mauris sed iam progressus est mirabile. H9 In ipso autem vos should satus vestrum, quae currus a car industria cum Chinese.
fabrum qui H9 creaverunt Yaria Prado Renault Vel Satis ducti sunt. Vehicula sunt similia magnitudine et suspensione, sed consilium SUV individuum est. Haval leviter superat exemplar Iaponicum in longitudine ob frontem prominentem auctam, latiorem, altiorem et auctam semitam accepit. Et "Chinese" simplicius ordinatur: SUV suspensam aerem non habet et interclusionem tergo. Sub condicionibus normalibus, Haval tergo-rota coegi est, et tractio ad rotas anteriores utens BorgWarner TOD multi-laminam capio transmittitur. Modi difficiles conditiones distincti sunt (limus, arena et nivis). In electronicis "sordidis" plura transmittit impulsum, in "nive" debilitans gas, et in arenosis, e contra celeritas machinae auget. Commendari potest cum independenti recognitione condicionum viae - modus est huius latae sententiae. Si minus extra fenestram et lubrica via est, nix algorithm ipso facto excitabitur, et auriga de ea signo audibili admonebitur. Ad conditiones praecipue difficiles, modus reducitur cum ratione calces 2,48, in quo centrum clauditur, et impulsus aequaliter inter axes distribuitur, sed tantum usque ad celeritatem 40 km per horae. Civitas enim est modus eco-amicus et ad simpliciorem consequendam, est ludus modus.
Sinenses adhuc gravida. Primum silhouettes popularium Europaeorum exemplorum repetere inceperunt, et deinde ea penitus extulerunt. Ego igitur, loco memorabilis aspectus Haval H9, aliquot minutas circa currus erravi et elementa nota quaesivi. Non inveni. Similitudines intus inveniens multo facilius erat: consilium tabulae anterioris novi Honda Gubernatoris commonuit. Textura materiarum, qualitatem construe (per viam, in gradu honesto), globuli, imperium, virgas - omnia hic Iaponica simillima sunt. Sed pauca sunt quae omnia corrumpunt.
Hoc non videtur esse maxime pretiosa "Chinese" in Russian foro solum gratum sit bonum Russification ingerere. Videtur quod mollis plastic densissima corium et erexit me ab exspectatione nimis alta - sum fraudatus aspectu frigus et patet graphics hic menu. «Vacui ad CL km" - Haval igitur Tiro Tullius, quod de meis ad idealis mundi ruina.
Lectiones in sensoriis temperatus medium propono consolantur ashboardday separatum et non compositus. Sed quod est medium in tribulationis: ad conversus in succensa erat ante sedem, a quest in vobis opus perficere graphics multimedia outdated ratio est, quod in addition, nequaquam cohibetur.
H9 et totum percussit ex optiones non habet, sed est inconveniens ad utendum sit. Nihilominus de prima philosophia mea, et ascenderunt per aliquot Chinese gradus altior. Est etiam facile comparare eas ad invicem faucibus mauris sed iam progressus est mirabile. H9 In ipso autem vos should satus vestrum, quae currus a car industria cum Chinese.
H9 offertur cum optione unica potentiae - a 2,0-liter "quattuor" GW4C20 proprii consilii magni Muri Motorum, instructa recta injectione et leone variabili valvae. BorgWarner turbocharger egit, 218 hp machina ablata sunt. et 324 Aurei Nm. Machinam par cum sex velocitate ZF "automatico" - transmissio suppleta est a planta Sinensi Zahnrad Fabrik.
Et L ad chiliometrorum inanis admonitionem me ridere. Usque ergo, nisi esset in traffic jam ad TTK. Et accederent "vacuum" celeriter, non tamen movetur per traffic jam pauci metra - in on-tabula computatrum ostendit quod mediocris de 50 consummatio per C liters chiliometrorum. Sed quia non solum quod res sunt compages meae. Et sustulit me in Salon et currus, et in cathedra procurator sapienter convertit calfaciendi causa reperta. Post XXX minuta motus est, est ut sedent calidum intolerabiliter, et ego non convertam eum sunt. Evenit ut primum opus premere puga pyga in cathedra imagini a centro consolantur (hoc modo in menu in screen est vocati sunt), tunc vos postulo ut autumare quod linea cum textu est tactus puga pyga ut voluntatem Menu ut possis eligere sibi permittere aequum calefactio vel verto off. Alius significant incommodum: apud electus occasus sedes mea, quievit in genu dura ashboardday - pedals emoti sunt, et ad dextram.
Contra vitia quaedam ergonomics, intus spectat potius ad Haval H9 breuis et non magnificus. Interior lucernae lumina circum - forma lucis, cum color potest, accommodetur, cuius gustum nulli (ex rubro, flavo et purpura et viridi, rosea et aqua). Ut lectus aperitur rubra appareat bitumen Haval epistulis quae ex parte prodiderunt speculis lectus. Similis est inventus est salutem in medio Europae faces, sed sciendum est quod mutuabantur est Haval satis efficaciter curo ut administrare.
H9 tractat multo melius quam credas ex industria Sinensi autocineto. Satis est tractus ut cum turbido Moscuae commercio sustineatur. Sed si paulo efficacius retardet vel in abruptum vicos mutaverit, Haval in subita cohors volvitur. Hsec cura et cautela aucta cito vexat. H9 nondum in negotiationibus urbanis familiares facti sunt, rectores aliorum SUVs eam cum foenore et interdum perturbatione spectant. Haval H9 est currus spatiosus, spatiosus et ornatissimus. Reliquum est ut in menu Russificatis mutandis, et ioca de carris Sinensium res praeteritae fient.
In Foro Russico, SUV in figura sola et plenissima exhibetur - cum corio septem- seater interiore, bi-xenon cinematographico, tria zona climatis temperantia et rotae 18 inch. Pretium tag est $ 28. Infinitas acousticos includit, navigationem cum mappis hic, scabellis illuminatis et etiam functione ozonis purificatoris. Nam de tantundem, Toyota Terrae Yariae Prado in simplicissima configuratione emere potes cum 034 sextario machinae (2,7 hp) et "mechanicae". Aut Mitsubishi Pajero cum "automatico" in media versione.
Nam venditor ad auctoritatem singulis commendatus ad 10 volutpat. Nulla tutela defertur, et menses sex km 000 - turma eius quia non est liberum. H5 est in warrantiam ad XXXVI mensibus aut 000 km in Praeterea promitto liberos decedere in sui ratione vitiosum vel currus, provisum est, ut sit nihil quam CC km a mangone.
EGO got H9 Ante cognovit, ego autem Chinese tenuit Mauris quis felis in manus meas. Solidum complexionis, clara screen, processus est bonum, etiam notum est, quod nomen magis magno pretio, et ... in Sarmatia, ut in automobile Haval notam. H9 SUV est valde similis ut quis felis, nisi quod Android operating ratio. Adice nunc, quod shortage acuto legit, omnino non confusione alii subscripserunt. In ista vero informitas, hic bonum maps navigation cum de improviso venit ad lucem. Et factum est musica in ipso habitu currus est.
H9 gravis nix partem restituerentur. In electronics patitur Labor eo, sed simul sistunt ea quae inceperat maxime graves exaudiendae LAPSUS confidenter, et custodit a gravidis via in lubrico. Is sino vos leniter incompti tenuem lecture in tractu, qui non est facilis - turbo ad CESSO venerit. Mox stabilisation submoveretur ratio in toto skidded H9 statim expellere temptat in snowdrift rotis. Off via Haval confidat, praesertim quum occupatus. Maecenas cursus suspensionibus prosequitur pendens pedibus ascendit oblique. Nudi ferrum punctis infra teguntur arma. Sed quod sciendum in mens ut libitum ferro sheet, quae eodem tempore protegit engine crankcase, gearbox et transferre casu sita est quod paddles in terra, ubi humilis retro.
Initio Sinensium automaker nomen Haval pro novo H6 crossoveri usus est, et postea totam eius lineam extemporalem ut talem nominavit, magni Wall "dentem" nominatam retinens. In 2013, Haval in notam separatam separatus est, et primum currus novam laminam experiri in transversis pactionis H2 erat. Ad rebranding, Magnus Murus Motors se in Dakar participando denuntiavit et plura exempla nova longinqua itinera cum turbo machinarum, recentiorum transmissionibus et componentibus a mundi praebitoribus celeberrimis evolvit. Et anno 2014, societas nomina duarum colorum in Shanghai Auto Show introduxit, optiones personalization indicans. Red - deliciae et solatium, caeruleae — ludi et technicae. Nulla differentia coloris in Russia - tantum nomina rubra erit.
Quod H9 in erroribus Russicis scribit, pedal fractum "calcare" suggerens, levia plerumque est. Range Rover et multimedia systemata Maserati cum vehementi accentu loquebantur. Praeterea societas promittit errores in altera massam SUVs corrigere translationem. Non sufficit H9 loqui discere, indiget climatis Russici frigidis accommodare. Windshield wiper scapulas praestringunt in frigore et terribiliter stridunt. Eodem tempore, pessime mundant, sordida verbera relinquentes in vitro - hoc non debet esse in curru $ 28. Nozzles deletorium nimium liquidum emittunt, sed statim cum guttae aeris extra temperaturam infra minus 034 gradus sunt, illico durant. Fenestrae motores etiam glaciem non tolerant. Turbo machina incipit sine magna difficultate ad temperaturas infra minus XX, sed longum tempus ab eo expectandum est. Ita figens cimices significare debet institutionem electricam calefactionis ad omnia et ad unumquemque.
Duo-sextarios in ingenti autocineto nunc quis non mirabitur - meminerimus saltem Volvo. Supercharging permittit ut plus quam centum copiae per sextarium voluminis removere, sed simul artifices pondus damnum activum exercent. Haval vero tam firme facta est ut massa sua per duos talenta transiret. Motrix autem, quamvis reditus declaratus, non sine difficultate talem colossum defert - consumptio mediocris, etiam in modo eco-amica, circiter 16 litres est.
H9 gravis nix partem restituerentur. In electronics patitur Labor eo, sed simul sistunt ea quae inceperat maxime graves exaudiendae LAPSUS confidenter, et custodit a gravidis via in lubrico. Is sino vos leniter incompti tenuem lecture in tractu, qui non est facilis - turbo ad CESSO venerit. Mox stabilisation submoveretur ratio in toto skidded H9 statim expellere temptat in snowdrift rotis. Off via Haval confidat, praesertim quum occupatus. Maecenas cursus suspensionibus prosequitur pendens pedibus ascendit oblique. Nudi ferrum punctis infra teguntur arma. Sed quod sciendum in mens ut libitum ferro sheet, quae eodem tempore protegit engine crankcase, gearbox et transferre casu sita est quod paddles in terra, ubi humilis retro.
In momento, cum Sinica animus praesentiret in auto industria et implebunt faciem orbis terrarum: et cum summus cheap cars species, fuit in foro per viventem probabiliter decem annis. Per hoc tempore nihil aliud speciale accidit. Ita, in Medio de cars regnum cessassent furatus putrem secundum Iaponica designs cann, modern autem non videntur, et unum vere summus qualis opus. Est possibile, quod existit, sed in foro se et non sunt, quia modern cheap cars possunt esse et de cars ignotum brands pretiosa morte defectum, hic in antecessum.
Et hoc apparet - quia non laudatur a car vel peritus in collegae coorti sunt, quibus dealership qui conatur vendere for $ 28. Omnia indicia - nec plus nec minus est Toyota Corolla Prado indicavit. Solidum specie, qualis dicendi, apparatu robust. Quae ambitiosa ruboris "Haval" stratores inscriptiones a tergo visum speculum directe versus projectors Moscoviae noctis tenebris lucem bituminis musicam spectat admodum vilia putavi. Est et decorat venientem in casa et omnino hic sane videtur. Purpuratum floret legere machinae sunt facile, cum a paro of electronics Veligera Transportis ordinem. Etiam in bono sunt, iisque phrasibus narrare materiae est nice quod. Nec sellae ibi copiam referendo.
Heu duobus sextariis vix turbo Vivamus tractu modo id lectus. Breakthrough in moventur Haval - quid eis quasi caprea salsissimus vir vivens, et vice versa, quid expectes a frame SUV? Haval normaliter in rectum propellit et viatorum labefecit choreis quatit. Et post haec, ait Russian mala - omnia haec Abbreviations immensam Dei: terribilis in verbis-tabula computatrum screen in in in a modern currus, ne videatur omnibus uel cute quod ridiculam.
Sinenses, qui frequentes numeros facere consueverunt - difficile erit psychologice personam Russicam reddere pro curru Sinensis $28. Idem Prado vel vetus Mitsubishi Pajero fortasse magis pervetustum inspicere potest, sed valde certo pelluntur. Et ferunt notam probatam annis experientiae subnixam et stationes servitutis retis. Ille qui Haval H034 emit verisimiliter ut originale cognoscetur, sed quaerere debes eos qui volunt - pauci possunt pecuniam periclitari nostro tempore.
