Volvo XC60 - Introductio integram partem autocineti

Exempli gratia potes capere Volvo XC60. Quaedam instrumenta armorum in genere praemiorum debent esse, sed multa sunt "non-obvia" quae non exspectas et quod competitores offerre non possunt. Sumamus versionem vilissimam, in indice pretii pro 211.90 nummis - B4 FWD Essentialem, i.e. gasoline, mild hybrid, mild hybrid, frontem agitant axem. Pro censu addamus quod machina 2.0-sextarius quattuor cylindrici 197 equos enucleat, et unum electricum, qui sustentat, alterum 14 hp addit.

XC60^ quod habet vexillum

Primum, habet transmissionem latae sententiae, 8 velocitatem Geartronicam. Nullae igitur quaestiones cito profectionis sunt, cum iungendo motus nullae quaestiones sunt, machina non statim in intersectione stabulo - hoc cuivis, ratione experientiae, accidere potest. Non quisque indiget ut ventilabrum carros impellens ad admirandum quid sit optimum eligere in tempore. Automaticum latae sententiae est, vestigium in gas et non refert. Hoc probabiliter est cur hodie, in segmento autocineto premio, transmissiones latae manu transmissiones manuales paene omnino repositae sunt. 

Caeli condiciones latae sententiae et duae zonae. XC60, tamen systema Zonae mundae quae ad 95 percent eliminat. materia particulata PM 2.5 ex cellula transeunte intrante aere. Propter hoc, aerem XC60 in casula munda, cuiuscumque conditionis externae, spirare potes.

Omnis etiam XC60 vexillum cum septem airbagibus venit: duo airbags anteriores, duo airbags anteriores, duo airbags velum, et genu auriga airbag. Hac de re omnia in hoc genere carros esse debent. Idem dici potest de signis ducum ductis. 

Aliquid pro iuvenibus semperque iuvenibus cordi est ratio Google infotainment cum navigatione et connectivity interrete. Aliis verbis, in notis Google constructis, inter Google Maps. Non solum realem tempus navigationem accipis ut emendationes itineris quae in praesenti situ negotiationis fundantur, sed etiam vocem adiutorem obtines quae te ad "Hey Google" evigilat et aditum ad thesaurum Google Play. Oh, et etiam Apple Car Play si opus est. Botrus autem instrumenti fit in specie 12 pollicis ostentus. 

ABS et ESP nunc facienda sunt, sed XC60 habet eq. Ineuntes Lane Mitigation. Iuvat te mercaturam insequentem vitare, rotam gubernantem sponte convertens et tuum Volvo in rectam tutam laneam dirigens. Imperium collis Descensus faciliorem reddit colles velocitatibus 8-40 km/h descendere. Agnosco eam non solum off-via, fortasse frequentius in multi-solariis raedis sortibus. In promptu erit, sicut assistens supina voluntas, quae adiuvat cum trudi incipienti, propter temporis interventus in operatione systematis fregit. 

De "non-obvia" quae dixi, Mitigationis Conveniens Lane, memorare etiam dignum est: tessera raedam possessoris in angulo sinistro sublationis inferioris, calefactionis et evacuationis cellulae vectoris cum calore residuo postquam machinam deflexit. ad maximum quadrantis horae), electricum plicatum headrestae in sede exteriore postico, potestas altitudinis temperatio utriusque sedes anterius, potestas bi-directional lumborum fulcimentum utrique ante sedilia, potestas puer salus comae pro foribus posticis, windshield washer rumpit in wipers, duo-peciae ferro incorruptae, praesidium argenteum, immo, id est in basi pretii versionis fundamentalis, sine ullis solutionibus additis.

XC60, quomodo optimae versiones differunt?

Dolor situs in hybride B4 FWD. Post Essentiale, secundus gradus gradus est Core. Core lineamenta sub pavimento accensis cum lampadibus sub ansis lateris, nitidis aluminii simis circa fenestras laterales, et centrum verticalis 9 inch ostentum facile est uti chirothecae in. 

In Plus versionibus, i.e. Plus Bright et Plus Obscurum, corium upholstery dominatur a levibus corio grani upholstery cum aluminii accentibus in Mesh interiore Metalli capiens, cum exemplaris opposito polito. 

Ultima Bright and Ultimate Dark are consociata cum bigeneri mitis XC60 B5 AWD et XC60 B6 AWD. Praecipua mutatio est AWD (All Rota Drive), quattuor rota coegi. 2.0 machinae petrol plus potentiae invalescit, non equi 197, sed 250 (in B5) vel 300 (in B6) electrici eadem manet, 14 hp. Audio apparatum celeberrimum Americanorum societatis Harman Kardon. The Harman Kardon Premium System Sanitatis 600W amplificato utitur ad potentiam 14 Hi-Fi oratorum, inclusa subwoofer ventilata cum technologia nova Air. Hoc est, quia subwoofer permittit multum aerem per foraminis in tergo rotae fornicis, quod permittit te obtinere nimis bass et nullam distortionem. In casula, ashboardday consutum, ut par color allicit operam. Melior est Bowers & Wilkins ratio sana eligendi, sed addito pretio venit. 

XC 60, vexillum maximum

Ditissima simul et pretiosissima versio est Polestar machinator. Praesent in curru T8 eAWD, in Recharge obturaculum-in hybrid cum capacitate tota 455 equorum! Etiam multi ludi currus hanc potentialem non habent. The Polestar machinatum notas eponymas radiator phantasticus, Oehlins suspensio (Dual Flow Valvae technologiae permittit impulsus absorbores ut citius respondeant), ardua dumeta Brembo efficax, rotae 21 inch mixturae cum fatigatis 255/40 humilibus profile. In casula attenditur ad caput capitis nigri, vectis anniversarii crystallini, ab Orrefors artificibus Suecicis factis. Upholsteria etiam est originalis, coniungens quale nappa corium, adipiscing corium et fabricam. 

Volvo, qualem SUVs machinamentis traditis habet?

Volvo XC60 est mediocris SUV, maior quam XC40 et minor XC90.. Multis rectoribus, multas familias currus versatile et prestigious quaerentes, optima electio esse videtur. Quia res XC40 nimis parvae essent, praesertim propter otium peregrinationem, et XC90 nimium magnum esse possent urbi (viae angustae, raedam sortes, etc.). XC60 spatium satis habet ad usum quotidianum et longi temporis intervallum: 483 literae pro mitis hybridis et 468 literae ob obturaculum Recharge in hybrid.