Volvo V90 Cross Country 2020 review

Volvo ingentis successus in Australia novo mercatu car- nario expertus est, recordans (tempore scribendi) XX mensium incrementi venditionis proximo anno comparatum. Multo etiam gravius ​​factum est, quod mercatum totum movetur in oppositum.

Quivis vermiculus honestus tunker indicabit te piscem ubi est, et Volvo SUV amentiam globalem amplexus est cum emissione XC40, XC60 et XC90 exempla praebens consilium charismaticum et intellegens machinationem per tria genera SUV magnitudines.

Sed aliquid est de Volvos et vans (et retrievers aureum). Plus 60 annos stationem plaustra partem notae Suecicae DNA fuisse, cum ultima expressio V90 Cross Patriae esset.

In aliis mercatis, raeda vendita in "civilia" V90 guise. Hoc est, solum ante rotam coegi versionem plenae magnitudinis S90 sellae (nos etiam non vendimus). Sed habemus V90 Patriam, altiora equitare, omnes rotas agitare, quinque seater.

Potuitne plus eius car-modi incessus notae e sarcina SUV auferre?

90 Volvo V2020: D5
Salus Rating	-
genus engine est scriptor	2.0 L turbo
genus fuel	diesel
Cibus efficientiam	5.7l / 100km
portum	5 sedes
pretium	$65,500

Estne aliquid interesting de suo consilio? 8/10

Tres homines moventes Volvo hastati ad suum currenti consilium ultra-frigidum et aspectum. Thomas Ingenlath director longi temporis consiliorum est (et CEO Polestar, subsidiarii notae), Robin Page est caput consilii Volvo, et Maximilianus Missoni consilium exterius curat.

In casu rarissimo, ubi sana intentio ego non obvenit positivi exitus, haec trio processit classice simplex Scandinavianus accessus qui componit resonationes praeteritorum Volvo, sicut grilla magna cum logo "Iron Mark" et a. moderni subscriptio. elementa inter dramatica "Thor's Hammer" ducuntur in luces et racemi longi caudae.

Semita transversalis exhibetur ob tunicam nigram super fornices rotae, et marginem tabulae fenestrae, spiramenta aerea anteriora, fimbriae laterales et pars inferior posterioris adfixum.

Intus aspectus est frigidus et urbanus, cum forma munda operans manus cum recta functione. Color palette vagatur a metallum striato ad griseum et nigrum.

Nostra probatio autocinetorum tres sarcinas optionis evolvit, quarum duae interiorem impressionem fecerunt. Singula singula in sectione pricing et constant infra, sed in terminis interioris, "Premium Sarcina" addit sunroofum vitreum panoramicum et fenestrae posterioris tinctae, dum "Deluxe Sarcina" involvit ventilatum "perforata sedes solatium" stringere. in nappa corium (consummatio vexillum est nappa corium cum "accidentia" ... perforatio non est).

Suprema sensus intenditur et serenus, cum iam accessus ad ashboardday comprehendo materias molles tactus et clara elementa "metallum reticulum".

A 9.0-inch effigies styli centri touchscreen cum magnis verticalibus spiraculis in lateribus, dum 12.3-inch digitalis agitator ostentus sedet intra instrumentum binnaculum compactum.

Sedes speciosas spectant cum suturis anaglyphis definiendis tabulatis eleganter sculptis, cum curvae capitellae aliae subscriptio Volvo tactus sunt.

Super consilium V90 cogitatum et moderatum est, sed minime amet. Pulchrum est extrinsecus intueri, sed intus ad tranquillitatem efficax.

Quomodo practica est spatium interius? 8/10

Modo supra 4.9m longum, supra 2.0m latum et supra 1.5m altum, V90 CC solidum est totum rotundum quod quinque sedes habet, oneraria spatiosa et multa cogitationis parvae ad faciliorem diem faciunt.

Qui in antica copia spatii gaudent, tum centrum consolatorium cum duobus cupellis, lance tabulario, duobus USB portubus (unum pro Apple CarPlay/Android Auto et unum pro tantum emissarium) et 12-voltae exitum. operculo CARDINATUS elegante celari. Similis minor operculum denarius lance tegit iuxta vectem phaleris.

Est etiam arca chirothecae decens, portae magnae cum spatio foramina pro magnis utribus, et arca parva operculata in tabula ima ad dextram rotae gubernandae.

## Non: 76706 ##

Vertas ad tergum et "spatium" propositum pergit. Post sellam aurigae sedens, pro mea CLXXXIII cm altitudine (183 ft) statuta, abundans cruris et supra caput habui, et latitudo raeda significat tres adultos mediocris mediocris aptare in sedem posteriorem sine incommoditate oret.

Centrum complicare-ex armatura domorum par calicis retractabilium detentorum, lance ceptaculum et pixidem cum operculo reposita. Sed portae modicae cotes nimis angustae sunt ad utres normales mediocris. Ex altera parte, parentes infantes circa mundum suscipiet vexillum perforatum fenestra excaecat pro omni postica.

Sunt etiam reticula geographica loculos in tergis anteriorum sedium, necnon spiramenta accommodata in tergo centri consolandi et accessiones adiectis in columnis B. Versatilitas Sarcina optionis nostrae vehiculi etiam 220V tres nervum nervum ad basin cuniculi consolatorium addidit.

Tunc negotii est finis: V90 exussit trunci 560 Truncos rectis tergo sedilibus. Plusquam satis est ut tres casus nostros deglutiat (35, 68 et 105 litras) vel magnitudinem gigantem CarsGuide stroller vel variae complexiones eius.

Cum subsellium secundi ordinis posterioris 60/40 complicatum est (per portum), volumen crescit ad 913 litres notabiles. Et metitur ad altitudinem sedis. Si ad laquearia oneraveris, hae figurae ad 723L augebuntur /1526L.

Plus est exitus 12-voltus, lucidus lucens, lorum retentio elastica in pariete dextro, hami loculi commode collocati, et ancora puncta in utroque pavimenti angulo.

Sedens in sella aurigae amplissima pro mea 183 cm altitudine (6.0 ft) altitudinis, habui copiam legroom et headororum. (Imago: Iacobus Cleary)

The Versatility Pack optio addit etiam "macellum sacculum possessor" quod est pars ingenii puri Scandinaviani. Essentialiter est tabula flip quae e area mercium cum duobus hamis in summo labitur et par loramenta elastica trans latitudinem tenentes. Minoribus emptionibus, res securae servat sine onere retentionis plenae inferens rete.

Et ut facilius subsellium tergo demittere et extra volumen aperire, Versatilitas Pack includit etiam par globuli potestates ad sedem posticam plicandam, prope portam posticam positam.

Foedus parce sub pavimento sita est, et si res in tergo iungite, maximum pondus cum scopis sex 2500 kg est, et sine iaculis 750 kg.

Vico in placenta prudentiae est manus liberae potentiae posticam quae latis pedis apertura componit sub adfixum cum globulis tergo ad imum ianuae claudere et currum claudere.

Est etiam arca chirothecae decens, portae magnae cotes cum spatio pro magnis utribus. (Imago: Iacobus Cleary)

Significat bonum valorem pro pecunia? Quae munera habet? 8/10

In V90 Crus Patriae pretium quaestio considerari non potest sine cogitatione certationis, et premium conceptus omnium rotarum autocinetorum praesto est supra, infra, et in linea cum pretio Volvo $80,990 (exclusis expensis itinerariorum). .

The $112,800 Mercedes-Benz E220 Omnes-Terrain sarcinam similem amplitudinis praebet, etiam per 2.0-sextarius quattuor cylindrici turbodiesel machinam praebet. Oblatio bene instructa, luxuries feruntur, sed Volvo per vim et torquem aequare non potest.

Audi A4 allroad 45 TFSI cum $74,800 comparabilis est, sed minus quam Volvo in omnibus praecipuis respectibus est, et machina eius petrol potentiae V90 aequare non potest.

Raeda non ducit ad solacium pulsis. Hoc potest partim ob mensuram rotae 20 pollicis in Pirelli P nulla 245/45 involuta coronas. (Imago: Iacobus Cleary)

Tum Volkswagen Passat Alltrack 140TDI alia est Europaea tota rota 2.0-sextarius turbo-diesel quattuor cylindrici, sed hoc tempus pretium ingressu "tantum" $51,290 est. Minor conspicue quam Volvo, est optio minus potens sed bene ficta.

Itaque, secundum normas instrumentales, salutem activam et passivam videbimus in sectione securitatis infra, sed ultra illud, quod album pluma includit: nappa coriarium, potentia accommodata et calefacta ante sedilia (cum memoria et fulcimentum lumborum aptabile. ), coriarium rota gubernantis involvit et transmissio shifter, climatis climatis imperium, satelles navigatio et ratio 10-oratoris summus qualitas audiendi (cum radio digitale, plus Apple CarPlay et Android Auto connectivity). Vox dicionis munus permittit manus liberorum multimediarum, telephonorum, navigationis et climatis potestatem.

Est etiam ingressum clavis et initium, manus liberae potentiae liftgate, umbracula tergo, luces ductae (cum Curvo activo), DUXERIT taillights, sensoriis pluviam, cruise imperium, 20" rotae mixturae, rotae inch 360. mixturae. gradus camera (inclusa tergo intuitu camerae), "Park Assis gubernator + Park Assist" (ante et tergo), necnon 9.0-inch centrum touchscreen et 12.3-inch instrumenti digitalis propono.

Magnum involucrum panoramicum vitreum sunroof addit. (Imago: Iacobus Cleary)

Deinde, super illud, currus probatus noster tribus fasciculis optionum oneratus est. "Premium Sarcina" ($5500) potestatem sunroof panoramici addit, fenestra tergo tincta, et 15-oratoris Bowers & Wilkins systematis audio premium.

"Versatilitas Pack" ($3100) addit macello possessor in trunco, circinus in speculo rear, potentia plicatilis seatback tergo, potentia exitus in cuniculo consolando, et suspensio aeris posterior.

Praeterea, sarcina $2000 "Luxuria Pack" offert potestatem lateralem sustentationem ac ante-sede trunci functionem, rotam calefactam gubernantis, et "solatia sedes" nappa coriarii upholsteriae perforatae.

Ventilabis in "Crystal White" pingere metallicum ($ 1900) et "test" pretium $93,490 ante expensas peregrinationis accipias.

Quae sunt praecipuae notae machinae et tradendae? 8/10

Patria Crucis V90 a 4204-sextro Volvo quattuor cylindri (D23T2.0) gemina-turbocharged machinam machinam desiderat.

Haec unitas plene mixta cum injectione directa cum potentia 173 kW ad 4000 rpm et 480 Nm ad 1750-2250 rpm.

Coegi mittitur ad omnes quattuor rotas per octo velocitatem transmissionis automaticae et quintae generationis Volvo systema electronice gubernatum (incluso modo viae off-viae).

Patria Crucis V90 a 4204-sextro Volvo quattuor cylindri (D23T2.0) gemina-turbocharged machinam machinam desiderat. (Imago: Iacobus Cleary)

Fusce ut carsweekly dux newsletter

Quantum cibus consumit? 8/10

Oeconomia cibus petita pro compositione (ADR 81/02 - urbana, extra-urbana) cyclus est 5.7 l/100 km, dum V90 CC emittit 149 g/km CO2.

Quamvis vexillum sistendum latis et systematis incipiendi, post 300 km fere urbis, suburbanum et liberum pulsis, in tabula coniecturam mediocris 8.8 l/100 km. Hoc numero usus, piscina LX sextariorum amplitudinem theoricam 60 km praebet.

Quid est simile agere? 7/10

A minuto globulum imprimis, proculdubio Diesel machina sub cucullo V90. Haec iteratio 2.0-sextarius gemini turbo aliquandiu circumactus est, ita natura eius magis sonorae mirum in modum venit. Sed semel istam impressionem primam eligendo D et extende crus dextrum tuum, strenuum boost habebis.

Volvo dicit eum 0 km/h in 100 s attingere, quod maxime velox est ad plaustrum 7.5-ton, et cacumen torquis est 1.9 Nm in uector - iustus 480-1750 rpm (magnum quod), copia propulsionis semper praesto est. . Impulsu et culmine potestatis serva (2250 kW) pervenitur ad 173 rpm.

Adde quod leves mutationes octo velocitatis automatic transmissionis et haec Volvo parata est ad luminaria negotiationis.

Sed cum subsidere et ad negotiationem urbanam solere, vecturae inaequalis qualis V90 CC comparationem incipit ostendere.

Parva labecula, foveae et articuli, urbanae viae Australiae typicae, V90 perturbarunt. Duplex suspensio in fronte, cum ligamine inserto et transverso folium vere in tergo, et etiam cum suspensio aere libito ad nostri exempli aversam ascendentis, currus non est dux in pellendo solatium.

Hoc potest partim ob mensuram rotae 20 pollicis in Pirelli P nulla 245/45 involuta coronas. Variabilis ratio omnium rotarum coegi tractationis copiam praebet, frenum facere videtur ut vim dirigat ubi utilissimum est. Potentia gubernationis electricae bene dirigitur et optimam viam sentiunt, sed levi CRISPICO semper adest. Suus 'interesting notare quod 19 inch rotarum mixturae liberam optionem sunt.

Praeter nasum prominentem machinae, casula tranquilla est et remissa. Sedes eximius constantes in primo contactu sentiunt, sed magnum solatium ad hauls longum praebent. Rupes sunt discus scopuli in circuitu, ventilatus ad frontem (345mm anterius et 320mm post tergum), et pedal gradatim et inspirans fiducialiter est.

Ergonomics sunt excellentes, et V90 ashboardday et solare controllata et alternis sermonibus aequilibrium inter screens et globulis conventionales feriunt. In instrumento digitalis custo- lis eminet.

Warantiam salutemque rating

Basic Warranty

V annis / illimitata passibus


warantizatio

Quae salus instrumento installatur? Quae salus rating? 10/10

Volvo et salus sunt verba quae intertexunt sicut anniculos diligenter fictos, et C90 verba salutis activae et passivae technologiae normae non confundit.

Raeda ab ANCAP non aestimata est, sed Euro NCAP ei censum quinque-stellarum anno 2017 summum dedit, cum V90 prima raeda semper sex puncta in subitis fractis (AEB) pro peditibus plenam consequi potest. test.

Parce rota sub pavimento sita est ad spatium conservandum. (Imago: Iacobus Cleary)

Praeter AEB (pedestrem, urbem et commercium), index collisiones fugae notarum comprehendit ABS, EBA, subitis lumen fregit (EBL), stabilitas et tractus imperium "Intellisafe Surround" ("Bland Spot Information"). cum "Crucis Traffic erecti" et "Concursus erecti" ante et post cum diminutione sustentationis), cruisis moderatio adaptiva (including Gubernator Assisi lane gubernatio), "Distantia erecti", 360 gradus camera (including raedam cameram posteriorem), "raedam subsidia". . Gubernator + Park Assiste (ante et tergo), Hill Committitur Adiuva, Collis Descensus Imperium, Pluviis Sentiens wipers, Gubernator Assisus, Inveniens Lane Collisio Mitigationis et Crucis collisio et Conflictus Vitationis" (cum "Brake Caliper"). Proh...

Sed si ictum vitari non potest, septem airbags (frontis, anterioris, aulaei et genu) te sustentant, Volvo Latus Impact Praesidium (in industria absorbens bodyshell systematis quod in conjunctione cum airbags et velum airbags latus est), puer airbags eleganter integratus - boosters (x2), "Whiplash Protection System" (quod impulsus a sede et capitis temperantia haurit), cucullum activum ad perniciem peditibus minuendam, et tres punctum summum nervo in tergo sedis posterioris cum ISOFIX stationes in duo pueri et pueri exteriores sedes capsulae.

Quanti constat habere? Quale cautum provisum est? 7/10

Volvo praestat warantum tres annos indefinitos in vehiculis suis novis vehiculis, incluso via subsidia pro duratione warantiae. Non praestantes considerantes notas maximas maiores nunc quinque annorum / illimitata passibus sunt.

Sed e contrario, postquam warantum expirat, si carrum tuum munus ab ordinario Volvo mangone quotannis habebis, 12-mensem viae subsidii extensionem coverage accipias.

Servitium singulis mensibus 12/15,000 km commendatur (utrumcunque praecedit) cum Volvo servitium consilium operiens V90 horarium ministerium pro primo triennio vel $45,000 km pro 1895 $ (including GST).

iudicium

Patria V90 Crucis est elaborata, valde practica et plaustra amplitudo plena. Familiam et omnia, quae cum ea veniunt, movere potest, cum securitate ad maximum praesidium provectae. Potest esse machina quietior, levius equitare et warantia longior. Sed si de praemio quinque tribunalis SUV cogitas, admonemus te de vectore tractandi quod Volvo offert.

Cogitasne stationem plaustri vs. SUV aequationem? Dic quid sentias in commentaria infra.