Volvo S40 2.0
Bene, fortasse non satis aureum retriever, cum nihil tibi ferre possit, et certus "aurea portator". Et asportabit te quamdiu currus tractus tui necessitates non sunt nimis magnae, vere consolatoriae. Fatendum est S40 Focum Ford cognatum esse ideoque miracula cosmica in interioribus non expectanda esse.
Si non maior es, commodus eris post rotam sedentem, aliter ex pollicis motu longitudinali sedium anteriorum curras. A tergo, nisi viatores anteriores sunt valde exigui, solum pueri bene sedent, et spatium amplum erit in trunco (quod foramen minus est propter posteriorem limousinam) utriusque sarcinae.
Nemo intus gb gravamen sentiet. Hoc S40 non est et non vult esse athletam? quodque fas est. Satis est ad angulos recte "dividere" angulos, sine nimia corporis benificio et superfluitate substratoris, dum inservit effusio cum bono concursu sub rotis, iaculis certa et satis acceptabilis effectus.
Hoc antiquiori debetur, sed machinam minime evasisse. Duo-sextarius petrol machinamentum mirae levitatis evasit, cum crepidines infimae graduum ac praesertim (quod maxime mirum est, quod manus transmissio modo cum quinque annis laborare potest), flexibilitas iam incredibilis est. Intersectiones angustissimas in tertio phaleris in urbe agere potes; cum minus quam mille gyrationes in e contra, quiete, vibratione-libera trahet et ita firmiter ut velocius adhuc eris quam motus circa te.
Quinto longius propter calces in via, est etiam humilis velocitas et, consequenter, sonitus. Etiam hae "vetus" machinae extra ordinem sunt. Et ne nimiam consumptionem tributo solves: probatio erat passibus tantum sub decem literis, et cum minore portione urbis incessus, saltem sextarius minus esse potuit. ...
Dušan Lukič, photo: Aleš Pavletič
Volvo S40 2.0
basic notitia
| Sales: | Volvo Car Austria |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 29.890 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 32.100 € |
| Adice sumptus insurance | |
| Potentia: | 107kW (145 KM) |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 9,5 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 7,4l / 100km |
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - 4-plaga - in-linea gasoline - obsessio 1.999 cm? - potestas maxima 107 kW (145 hp) ad 6.000 rpm - maximus torque 185 Nm ad 4.500 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | ante rota coegi engine - velocitas 5-transmissio manualis - coronas 205/55 R 16 W (PmmContact continentales). |
| Facultas: | top celeritas 210 km / h - acceleratio 0-100 km / h in 9,5 s - consumptio cibus (ECE) 10,2 / 5,7 / 7,4 l / 100 km. |
| Masc: | inanis vehiculum 1.369 kg - licet crassa pondus 1.850 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.476 mm - latitudo 1.770 mm - altitudo 1.454 mm - cibus 55 l. |
| Arca: | 404 |
Nostrae mensurae
| T = 18 ° C / p = 1.130 mbar / rel. Occupatio: 51% / Metrum lectio: 3.839 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 10,0s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 17,0 annis ( 134 km / h) |
| 1000m ab urbe; | 30,9 annis ( 173 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | 10,6 (IV.) S |
| Flexibilitas 80-120km / h: | 15,7 (V.) p |
| Maximam celeritatem; | 211km / h (V.) |
| consummatio test: | 9,8 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 40,3m |
| AM mensam: | 41m |
census
Quis dixit Gas Stations Non Future? Re quidem vera, vetus machina, res magis contrarias habet.
laudamus et opprobrium
parum spatii
Primo aspectu, an interesting centrum consolatorium parum adhibitum
Quinque anni satis est, sed melius sex
