Volvo inducit automatic raedam ratio
Volvo systema raedam autonomum autonomum evolvit. Gratias ei, vehiculum independenter liberum raedam spatium invenit et eum occupat - etiam cum auriga in autocineto non est. Ut modum procedendi tutam raedam efficiat, currus etiam cum aliis carris communicat, pedestres et alia in raedam sorte detegit. Ratio transferetur ad novum Volvo XC90, quod suum orbem premiere in fine MMXIV habebit. Antea in paucis septimanis, currus conceptus cum hoc systemate diurnariis exhibebitur peculiari spectaculo privato.
Raedarum technologia autonoma ratio rationis est quae aurigam ab obligationibus intensivis laboribus liberat. 
quaerere liberum raedam spatium. Agitator solum currus relinquit in introitu ad currus parcum ut eum postea in eodem loco tollat", Thomas Broberg, consiliarius securitatis senior apud Volvo Car Group, describitur.
Ut plena potentia systematis utatur, raeda autocinetica instructa esse debet congruis infrastructuris quae cum systemate currus correspondent. Auriga tunc nuntium accipiet dicens servitutem raedam sui iuris in illo loco praesto esse. Mobile phone operatur cum. Raeda igitur sensoriis specialibus utitur ut liberum spatium raedam inveniat et ad illud pervenias. Cum auriga ad raedam redit sortem et eam relinquere vult, omnia ordine retrogrado aguntur.
Commercium cum aliis vehiculis et via users
Gratias systemata quae autocinetum independenter movere permittunt, impedimenta deprehendunt ac fregit, tuto movere potest inter alias carros pedestresque praesentes in raeda sorte. Celeritas et vis bractæ aptantur conditionibus in tali re valentibus.
"Principium assumptum fecimus" est vehicula auto-propellenda tuto movere posse in ambitu quae etiam a carris traditis et aliis via utentibus vulnerabilibus adhibita est, notat Thomas Broberg.
Auctor in technologia iuris sui
Volvo Car Group intensive progressu technologiae securitatis, in qua dux iamdiu fuit. Societas etiam in instrumentis commeatui autocinetis autonomis et auto- eiectis collocandis est.
Solus fabrica carrus Volvo fuit ut participet in SARTRE (Secretum Road Train pro Environment) programmatis, quod anno 2012 feliciter consummatum est. Hoc unicum consilium, septem socii technologiae Europaeae implicantes, technologias notaverunt quae in communibus viis adhiberi possent, cars ut speciales columnas movere permitterent.
SARTRE commeatus e salo gubernabili sequitur quattuor vehiculis Volvo autocinetis moventibus velocitatibus usque ad 90 km/h. In quibusdam carris distantia quattuor metrorum erat.
Autonomus gubernatio in proximo XC90
Raedae et commeatus autonomae technologiae adhuc sub evolutione sunt. Sed in conatu manere in fronte innovationis technologiae, primas partes regendi sui iuris in novo Volvo XC90 introducebimus, quod nuper 2014 inicietur”, Thomas Broberg concludit.
