Test coegi Volvo C30 - ex Volvo pro iuvenibus

Recipe ad explicandum C30 novum non est. Fundamentum tulerunt in chassis, in quo iam S40, V50 et C70 inaugurata sunt, re-composita (lege: indurata), offerebant omnia tormenta quae inseri possunt in nasum (ex his sunt decem, habebimus octo. ) eos tribus ornamentis ditavit (Geartronicae quinque-celeritates et transmissiones manuales quinque- et sex velocitatis) excogitatores liberius dederunt et quae dicunt in suo linea maxime exemplar emiserunt. Et aliter: "Frigus currus pro populo agente."

Quia iuvenes vitam dynamicam vivunt, multum circa centrum civitatis moventur et plerumque soli vel in paria feruntur, C30 longitudo opportuna data est (est 40 centimetra breviora quam S22), servato prorsus aequabili consolationis gradu. antrorsum ut S40 vel V50., et in postica loco scamna, duo distincti sedilia constituta sunt. Ita duobus tantum locus est, sed hoc satis est ad condicionem aptam (altae) consolationis, cum quattuor iter facere debent.

Si miraris quid est tam excitandum de hac raeda ad attrahendum emptores minores, haec imprimis in tergo cubiculi quaerere oportet. Hoc unum est novum et magis atypicum pro Volvo. Tectum a vastatore consummatum est (machinae validissimae praedone accedente), binae fistulae (singulis hinc inde) et ante omnia fenestra posterior, quae sine corpore est et simul posticam agit. ... Foenoris etiam sunt taillights, quae noctu rutilant in forma duorum semicirculorum deorsum tendentium.

Praesertim pro iuvenibus, copiosam etiam scripserunt accessionum seriem, cum quibus suos C30 statuere possunt. Itaque variae rimae in promptu sunt magnitudinum ab 15 ad 18 pollices, in parte inferiore corporis incisa plasticae, quae potest esse in colore nigro, fusco vel corpore, Cosmic Piri Albus color omnino novus in palette, eligere potes. inter diversas bonas in interioribus umbris (etiam stringere basium tribus coloribus: rubris, caeruleis et nigris), nullum est operculum in dorso trunco ​​- invenire potes in indice additorum officiorum - sed pro uno. sunt duo (versio mollis et dura). Pro iis, qui lusum aestimant, rotae gubernatricis ludicrae sunt, pedales shifter et aluminium, sicut Volvo iam diu usus est, ac copiosae rationum auditionum electio.

Praecipua euismod versio amplificator (4 x 20 W) et quattuor oratores habet. Altus euismod maior est cum quattuor oratoribus. In summo etiam exemplum est Magnum Soni, quod celat digitalem amplificatorem, ICE Power (Alpine) et Pro Logica II Technologiae Soni, quinque 130-watt outputs et decem oratores a fabricante Danico celeberrimo Dynaudio. Hoc non est totum. Per mutationem CD, haec ratio etiam musicam in MP3 et WMA formatis legit, et etiam portubus iPod et USB proximo vere instructus erit.

Si nemo umquam Volvonis partes quaesivit, hoc de salute est. C30 et nulla est exceptio. In ea omnia reperies, quae magnas habent. Extra zonis aucti, duo scaena ante airbags, sedes cingula sui tensis cum limitibus tensionibus, deformatio gubernationis columnae moderatae, SIPS (partium systematis impressionis tutelae), IC (aulaea inflata), flagella (Volvo Whiplash Protection System) in antica sedes, quae iniurias verisimilitudinis reducens reducit, callidum extremum finem designandi, piscinam focalem in fronte tergo axis munitam, et ultimam sed non minimam, finis anterior ad iniuriam pedistrem extenuandi verisimilitudinem designat.

Et salus proculdubio erit una e tubarum schedae huius Volvo, quae partes maioris momenti in pugna contra certamen aget. In finibus, id pretium etiam. Basis exemplar cum machinae 1-litteris petrolis tantum praesto erit 6 4.361.500 SITs. Plus quam machina, autem, index instrumentorum, quae etiam continet res sicut ABS, DSTC, sex airbags, systema audio, condiciones aeris, fenestras vim et specula, compellitur. ...

Nam inopinatissimum est: C30 in ordinem iam praesto est, et primi emptores in Slovenia suum Volvo in Februario vel Martio proximo anno recipient.

primum impressionem

Aspectus 3/5

C30 intendit iuvenes et probat voltu. Forsitan omnes fans huius notae non placet extremum extremum, sed dubium non est quod certum sit novum.

Engines 3/5

tormentorum circumlatio perquam diversa est. Earum decem sunt deminutae, ex his habebimus octo, quae omnia tribus pluribus gearboxes complentur.

De interioribus et instrumentis 3/5

In fronte satis spatii est, et in tergo paulo minus solatium. Vexillum armorum dives est, est etiam ABS, DSTC, ratio audio, caeli condiciones ...

Pretium 3/5

Si genus premium spectes, tunc C30 mel consideratur.

utilissima. Tamen, in basi exemplaris sumptus, etiam persuadere potui

eos clientes qui de competitoribus minus statutum curant.

Primum genus 3/5

Volvo notat C30 principaliter ad iuvenes, sed prima impressio est quod maiores felices erunt ea uti. Propter imaginem et in securitate constructum. Item pro locuplete sarcina et pretia honesta.

Matevž Koroshec