Volkswagen Polo GTI, ludi quotidie - Road Test
contentus
Volkswagen Polo GTI, ludi quotidie - Road Test
Volkswagen Polo GTI cum CXCII HP manual transmissio est, et magis fun, non perdere, sed in versatilis ratio.
pagella
|
|
Volkswagen Polo GTI est currus ludis in segmento perfectissimo compactus. Aesthetics et materiis cogitationibus confici, consolatoria et quieta esse potest cum opus est, sed celeriter cum petis. Turbo machinalis 1.8 vim bonam habet (praesertim ad humilem et medium revs-range), et transmissio manualis certe plus quam velocissima, sed aliquantum aseptica DSG includit.
Quod consummatio sit honestissima (sunt cibus mediocris est circa XVI tardius km / l) est praeclara, et consolationem.
Semper difficile est invenire ius consilio, celeritate et praecisione driving quidem sunt, non semper coniuncta cum consolatione, et cibus consummatio humilis. cUM Volkswagen Polo GTICeterum Germaniae opificem operis facito rectum videtur. Quod sit Interior multo ignis probabuntur multi: et qualis apud nos ratio exigit ut ad Wolfsburg, secundum quem imaginantur manufacturer facere, sed sporty details talis ut gearshift, sphærulaque simul, et sedes gubernaculo rota cum rubrum et nigrum tartan fecerunt.
sub cucullo Polo GTI 1,4 sextarius invenire non possumus: sed 1,8 Turbo-liter engine cum CCLII lip. Nm et CCCXX flexibile, plenum est ipsum medium ad Aureus reus. L'Habitabilitas et bonum truncus da 280 liters uiros ex aequo respondeat. Sed videamus qualiter agit.
civitas
Chiliometrorum in prima tabula Volkswagen Polo GTI fecerunt discedere me aliquantum suffocetur. Et gearbox et capio in lucem, ut gubernaculo et dampers atque acidis imitantur vitea bumps excludit. Inquantum iustum non multum dissimilis Polo. Et hoc est, quia cum in GTI ludis Et statim mutare potest omnia illa Simulacri parametris (videlicet inter quas inpulsa absorbers) et mutata mente per currus. In ea non est hoc contra tribunal commune commoda et velit bonum sonus mire aptum currum Poloquotidie usu.
Consummatio est etiam boni et vindicat in urbana turba consummatio de 7,5 l / et C km 6,0 l / C km mixta in exolvuntur.
Extra civitatem:
His autem ludis urgeat button Volkswagen Polo GTI excitat e somno. Gubernatio constantior fit, et responsio ad pedalem acceleratorem urgendam celerior est. In occasu etiam damper mutat, rigorem augens sine vehiculo omni foramine dimisso. Cito curvae alternae et Polo GTI statim vincula medios videtur. IN engine 1.500 rpm in plena est, sed post eam perdidit 5.000 RPM spiritus ejus. Et turbo sequi minime tenetur a Polo in directum celeritate gravem.
La mutatio camera delectabile expellere, etiamsi mundus lenta vires mechanicae Non ludis curru sed res est magni momenti est, ut accurate mutatio, velut Polo.
I multum sunt longa et fere semper utor a stricta commisce et tertio unum. Tamen in angulis terminantur commoditatis affulsit, ibi nulla auto-profeci, densis differentiali (electronic ne quidem unus est), et si potestas metered non recte, et incipit in interiore rota nent.
Sed Polo cornibus currui non est. IS cito satis accuracysed cum vos vere satus retrogrado in nexu, quod sensus est verus de ludis cars absit et tuning firmum erit paulo inconvenientia. Et hoc facit Polo GTI car. Facile quidem tuta sunt qui in uentum rotae sed etiam a frenum ad terminum aseptic expellens a possibilities. In superiore understeer dedisset in Polo a variis, sed ut etiam probabiliter quaedam species propulsare elit.
via
La Volkswagen Polo GTI non omnino ex longa itinera fecit timere: et quietam esse comfortable, sicut a tristique Polo, quod celeritas ad CXX km / h eo et consumat minus. Et erexit levamentum sedes sede, ne gravere et paucis horis.
Vita in tabula
La Volkswagen Polo GTI maxime gloriatur, in interioribus in genere suo. IN consilium In stylo leviter classica et conservativa vexillum polo recreatum est cum GTI subselliis et variis classium fragmentis, cum paucis nominatis rubris dispersis et paucis tangentibus stylis, sicut nodi nodi cum graphicis illustrandis. GTI tartan ortae sedilia sunt verae admirationis.
Etiam uisibiliter est non a forsit, et hoc sufficit ad spatium viatores tergo. De CCLXXX-sextarius tabernus non erit optimum in genere, sed etiam habet area humilem onus, et facile obvius.
Et pretium costs
La Volkswagen Polo GTI Habet price price list 23.000 nummis Europaeis constantQuod est minus quam 1.500 poema cum nummis Europaeis constant DSG gearbox. Cibus consummatio, est optimum ad 1,8 Turbo huius virtute et competitive pretium sit datum est tuning et lecythus imperium et libitum dual-sunt caeli zone.
salutem
De V-stella habet Volkswagen Polo GTI EuroNCAP rating: pre-balteus et labore implicitus tensioning deprehendatur. Cornering in, semper stabilis securus braking strenuissimum potens.
nostra inventa
QUANTITAS
| longitudinem | 398 cm |
| width | 168 cm |
| altitudo | 144 cm |
| Ствол | 280 liters |
Planta
| engine | Turbo-cylindrici IV c MDCCXCVIII |
| copiam | gasoline |
| Potentia | CCV CV, pondus 192 |
| пара | Nm CCCXX |
| trahere | ante |
| radiophonicus, | VI-celeritate manual |
ADMINISTRIS
| 0-100 km / h | XL km / h |
| velocità massima | XL km / h |
| consummatio | 6,0 l / C km |
