Volkswagen Golf vs Volkswagen Polo: usus car comparationis

Volkswagen Golf et Volkswagen Polo notae sunt duo exemplaria popularia, sed quae una optima est ad emendam autocineticam adhibitam? Ambae compacta sunt exclusiva cum copia lineamentorum, interiorum qualitas, et machinarum optiones quae ultra-effective vagantur ad sporty. Deliberare quid expediat tibi non est facile.

Hic est dux noster Polo, qui anno 2017 venditus est, et Golf, quod novum inter 2013 et 2019 venditum est (nota nova Golf in anno 2020 vendita est).

Magnitudine et features

Inter Golf et Polo magnitudinem manifestissima differentia est. Golf maius est, eadem fere magnitudine ac compacta hatchbacks sicut Focus Ford. Polo paulo statura est quam Golf, sed brevior et angustior, et altiore raeda minor similis magnitudine "supermini" sicut Ford Fiesta. 

Praeter maiorem, Golf etiam carior est, sed plerumque cum pluribus notationibus venit ut vexillum. Quae variabunt secundum gradum tu pro stringere. Bonus nuntius est omnes versiones utriusque currus venire cum radio DAB, caeli condiciones et systematis infotainmentorum touchscreen.

Versiones Golf altiores sunt instructae navigationis, ante et postico raedam sensoriis et rotis admixtis magnis, necnon camera mutatoria et sedilia pellicea. Dissimile Polo, obturaculum in versionibus hybridis (PHEV) Golf (PHEV) ac etiam in omni versione electrica, quae e-Golf vocata est, potes.

Quaedam vetustiores versiones Golf easdem notas ac recentiores versiones habere non possunt. Hoc exemplum in venditione ab 2013 ad 2019 fuit, et exempla renovata ab 2017 recentiora instrumenta habent.

Polo currus recentior est, cuius exemplar recentissimum ab anno 2017 in sale factum est. Praesto est quibusdam notis aeque impressis, quarum aliquae pretiosae fuissent cum novae essent. Illuminationes includunt in luces ducendas, solarium panoramicum apertio, lecythus adaptivam potestatem et pluma auto-raeda.

Interior et technologia

Ambae carri penicilli habent interiora adhuc minorata, credas a Volkswagen. Omnia plusculum premia sentiunt quam, exempli gratia, Focus Focus vel Fiesta. 

Non multum interest inter utrumque, quamvis ambientia Golf interior aliquid plus upscale (et paulo minus modernum) sentit quam Polo. Pars iuvenilis naturae Polonis inde oritur quod cum novum est, electionem colorum tabularum exprimere potes quae clariorem et audaciorem vibe efficiunt.

Antea Golf exempla habent systema infotainment minus urbanum, sic quaere carros ab 2017 deinceps si vis ultimas notas habere. Apple CarPlay et Android Auto systemata praesto non sunt usque ad MMXVI. Postea Golfs ampliorem, altiorem tactum solutionis accepit, quamquam antea systemata (cum pluribus globulis et alternis) faciliora utendi argumenta sunt.

Polo recentior est et eandem systema infotainment moderni per ambitum habet. Omnia exemplaria praeter ingressum gradus S trim habent Apple CarPlay et Android Auto.

Sarcinas cellula et prudentiam

Currus Golf maior est, unde haud mirum est quod interiori spatio habet quam Polo. Minor tamen differentia est quam ut speres quia Polo graviter capax est pro sua magnitudine. Duo adulti in tergo cuiuslibet currus sine problematibus aptare possunt. Si tres adultos in tergo portare debes tunc Golf optima est optio cum frenum genu et cubiculum humeri.

Trunci in utroque carro magnae cum plerisque aemulis comparantur. Maxima in Golf sunt 380 litere, Polo habet 351 literam. Sarcinas tuas in trunco ​​Golf pro auctori facile aptare potes, sed paulo cautius in Polo omnia aptare debes. Ambae carri copiae aliarum optionum repono, inter magnas ante ianuam loculos et poculi habilem detentores.

Maxime Golfs adhibita exempla quinque ianuae erunt, sed paucas versiones tres ianuarum invenies. Exempla tria ianuae non tam facile ingrediuntur et exeunt, sed aeque spatiosae sunt. Polo tantum in versione quinque ianuarum praesto est. Si sarcinae maximae spatium est primarium, fortasse considerare velis versionem Golf cum ingentibus 605 sextariis suis.

Quid est optimum vehi?

Utrumque Golf et Polo valde commoda sunt ut repellere, gratias suspensionis, quod magnam aequilibrium ferit consolationis et tractationis. Si multum miliaria motorway facis, invenies Golf quietiorem et commodiorem in celeritate alta. Si multum urbis incessus facis, minorem magnitudinem Polonis invenies, quo facilius angustas vias navigare vel in spatia raedis exprimas.

In R-line versiones utriusque currus ampliores rotas habent mixturam et leviter sportiorem (quamvis minus commodam) sentiunt quam in aliis exemplaribus, cum equitare paulo firmiore. Si lusus et effectus magni momenti sunt tibi, Golf GTI et Golf R exempla multam voluptatem tibi dabunt, facillima et simplicia sunt commendare. Polo GTI etiam sporty est, sed tam celeriter vel iocum non est ut exempla pellat sporty Golf. 

Ingens optio machinarum pro quolibet curru habes. Omnes moderni et efficaces sunt, sed dum omne tormentum in Golf accelerationem tibi dat, machinae minimae validae in Polo parum tardae faciunt.

Quid vilius possideo?

Sumptus Golf et Polo multum variat secundum quas versiones comparare vis. In genere, invenies quod vilius est emere Polo, licet puncta transitoria erunt secundum aetatem et speciem carrorum considerans.

Cum ad currendas impensas pervenerit, Polo iterum minore damno erit, quia minor et levior et propterea magis frugi est. Praemia assecurationis vestrae etiam verisimile esse inferiores debent propter coetus assecurationis inferiores.

Plug-in hybrid (GTE) et in versionibus electricis Golf (e-Golf) plus quam maxime petrol vel diesel versiones restituet, sed sumptus dominii demittere possunt. Si alicubi GTE accusare et plerumque brevia itinera facere potes, eius electrica-tantum vagari et gasi ad minimum sumptuum retinere potes. Cum e-Golf, electricitatis impensas numerare potes, quae pluries esse debes quam id quod solves pro petrol vel Diesel ut eundem passagium protegat.

Salus et fides

Volkswagen pro fide sua clarus est. Mediocris in JD Potentia 2019 UK Dependabilitas Vehiculi Dependabilitas deputata est, quae est contemplatio independentis satisfactionis emptoris, et industriam mediocris supra notatos.

Societas trium annorum warantum in suis 60,000 miliaribus vehiculis infinitis pro primo biennio praebet, ut postea exempla operienda permaneant. Hoc est quod cum multis carris habes, sed nonnullas notas longiores praestatis: Hyundai et Toyota quinque annos coverage offerunt, dum Kia tibi dat septem annos warantum.

Tam Golf et Polo maximas quinque stellas in probatione ab Euro NCAP ordinationem salutem acceperunt, quamquam censum Golf anno 2012 divulgatum est cum signa inferiora erant. Polo anno MMXVII probatus est. Plurimi postea Golfs et omnes Polos instructi veniunt sex airbagibus et subitis latis fractis quae raedam sistere possunt nisi instantis ruinam agere.

ratio

Renault Vel Satis

Longitudo: 4255mm

Latitudo: 2027 mm (including speculorum)

Height: 1452mm

Sarcinae cellula: 380 litres

Volkswagen Polo

Longitudo: 4053mm

Latitudo: 1964 mm (including speculorum)

Height: 1461mm

Sarcinae cellula: 351 litres

iudicium

Nulla male electio hic est, quia Volkswagen Golf et Volkswagen Polo magni carros sunt ac commendari possunt. 

Polo ingens appellatio. Unus de optimis parvis hatchbacks circum, vilius est emere ac currere quam Golf. Valde practica est pro magnitudine sua et omnia bene facit.

Satis gratius est spatiis et amplioribus tormentis eximium. Habet paulo commodiorem interiorem quam Polo, tres ianuas, quinque ianuas vel optiones carri statio. Hic est victor noster margine minimo.

Ingens lectio optimae qualitatis usus est Volkswagen Golf et Volkswagen Polo vehiculis venalibus in Cazoo invenies. Inveni unum quod tibi iustum est, deinde eme online pro domo traditionis vel excipere unum in centra servitii nostri emptoris.

Nos constanter adaequationis et ampliationis spatium nostrum. Si hodie unam invenire non potes, postea reprime videre quid sit vel in promptu extruxerat Lorem summis primum scies cum vehicula haberemus necessitates tuas convenientes.