Volkswagen Golf GTI Clubsport 265 CV DSG, via test - via test

contentus

Volkswagen Golf GTI Clubsport 265 CV DSG via test - Via test
- - - pagella
civitas
Extra civitatem:
via
Vita in tabula
Et pretium costs
salutem

Volkswagen Golf GTI Clubsport 265 CV DSG via test - Via test

Diximus autem iam pluribus cursus version de test GTi diu, et hoc est quomodo in cotidiana incessus.

pagella

civitas	6/ 10
Extra civitatem:	10/ 10
via	7/ 10

Vita in tabula	9/ 10
Et pretium costs	7/ 10
salutem	8/ 10

Volkswagen Golf GTI Clubsport est GTI quem semper voluimus. Telum mortiferum inter curvas, speciosum et efficax sicut nonnullis aliis, sed satisfacere te possunt interiori et altiore bene compto solacio. Fortasse unus optimus ante rotam coegi ludis carros omnium temporum.

La Volkswagen Golf GT idque foedus magna statione plaustra ludis. Quod ardor competition nuper vero, et acceptum competitors GTI fuerit frenum et expellam magis et magis enjoyable et magis minusve quotidie in usu. Et abiit ad vexillum Latin est GTI CCXXX lip. C proni in parte confertis sporty. Rex CCCX HP et omnia-rota coegi, magis id celeritate et offert multo tortor et coetu in circulum paulum perdidit voluptatem et super omnia, et in pretium 310 ad 45.900 nummi Europaei, plus quam vexillum nummis Europaeis constat 13.200 XNUMX GTI.

Ita et nos venit Volkswagen Golf GTI Clubsport... Fronte rota coegi modo e 265 | Trabajos | - In 35 hp magis quam GTI - ut upgrade simplex videri, sed verum est quod ex alia pasta fit. Brevior, ferocior et vilior. Fender purgatus, frontem essartis aereis, tergo extractore nigro et "Cubsport" litterae a latere singularem appellant appellationem.certus vultus exoticis; quantum illius medii ordinis de illinire, et paululum de version vexillum.

Et non invenietis in carne electronice mechanica limitata lapsus differentialis, coronas Michelin Pilot Super Sport of 225/40 R19, Adaptive dampers braking ratio et cedentibus nostris.

Et una notitia indicat 0-100 km / h In 5,9 seconds e CCXXX km / h celeritatem maximamsed notitia non indicare nobis ut bene agit.

civitas

In urbe Volkswagen Golf GTI Clubsport fere rectum videtur golfIn the modus ECO cum gearbox DSG in modus Automatic operatus est silentium possit digitulis duobus. Cum Gas est dimissi sunt omnia gearbox et incidit in car incessus quasi vero neutrum. Autem, princeps consummatio, et tamen realiter non est aliquid capere conatus ad manere supra normalis. mediocris de X km / l. Occasio etiam in modo commoditatis obdurat, etsi non plane tragica. Nihilominus, Clubsportus duobus digitis coerceri potest et procul abest ut currus indecorus in negotiatione sit. Quod magnum est pro tali curriculo ludis.

Extra civitatem:

Quid tu facis Golf GTI Clubsport perdidit ex ea cotidiana in usum GTI comparari ad R, erit tam multum in via ventis vincit. IN engine vere ferreus urget, quod semper subiectum faciliorem reddit nuper perfecta DSG. Sed hoc est mihiQuod est verum frame mirum, Tales autem rotae et tenaci immensus sit, et ad frontem tenaci est etiam in secunda et calces et apertis curvam steering suffocare, non te sequitur selegeram, promanavit. Infigo.

GLI inpulsa absorbers sunt difficile sed numquam perdidit contactus cum terra currus, te dare, cum mox ut securitas usque ad terminum eiecerunt.

Multo citius GTI vexillum fere ad haec tam celeriter Sed videtur levioribus atque accuratius interest; Shoes ocreis brevis differentia talos. Benigne et manifesta notitia est a clavo:.Ut biberent calicem aquae fiat progreditur. L'braking ratioEt tunc ad imprudentiam superare overspeeding offerentes pedali modulari et resistentia.

Nam lacus pauca occurrunt montem iter tarn facile mobilis. Nisi sonitus ad aliquantum artificialis est difficile invenire culpa cum eo.

via

Acta Cruise Control Powerful Stereo, subitis braking, Golf GTI Klabsport Athleta, qui potest ultimum est, et indulgere te in via longa paretur... In codice reus et aequa mente decurrit engine cum silentium 3.000 RPM, et sit cibus consummatio circa 11-12 km / l.

'Quod argumentum est intra et extra formosa valde car potest esse. "

Vita in tabula

interiora Volkswagen Golf GTI Clubsport luxuria Alcantara®incipiens a gubernaculo rota cum a central rubeum linea quae est a cursus ipsum currus. Quae sedes in situla plena satis, sed sunt etiam apta usus quotidie, dum insertas Alcantara® tereti scamnum producere et facere aequa carpens fores cockpit est vere specialis est. Qui cum magnam speciem infotainment elit ratio infecundus potentia quale est illud Clubsport non deesset. Hoc est, quod maxime probandi currus potest esse tam pulchra intus et extra. Ut per spatium capite, tergo satis est pro duobus adultis aptata, DXIII sextarius truncum hoc est mediocris ad segmentum disiungitur.

Et pretium costs

Tags: price di 38.700 indicem referuntur, la Volkswagen GTI Club Sport iustum est in medio inter Golf GTI et R et latitudinem capillorum supra competitores suos in segmento. Adaequata figura, praesertim considerans quod - ut opinor - hoc est longe maxime excitans trium, tum optimus in mundo. Contra, apparatus est qui multum bibit. Si ieiunare, sitis infinita est, ad "rationabilem" celeritatem fere 10 km/l assequeris, dum levi pede fiduciam retines. an average of XVI km / l.

salutem

Braking potentia in summis stabiles et lecythus imperium in subitis braking Acta salutem dicit.

nostra inventa

QUANTITAS

longitudinem	427 cm
width	179 cm
altitudo	144 cm
Ствол	390 1270 liters,
pondus	1395 kg

Planta

engine	amet quatuor cylindri Turbo
studium	1984 cm
Potentia	CCLII Cv in weights 265
пара	Nm ad CCCLXXX 380oo giri
radiophonicus,	VIII-celeritate automatic sequentem
trahere	Limited fronte-praetermisissent differentiali
bus	225/40 R19