Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV: ventus Europae - Road Test

Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV: ventus Europae - Road Test

Renault Vel Satis 2.0 TDi nobis probata sunt CL HP: maxime potens pellentesque versionem (in diem) de octava generatione scilicet ex optimum-vendere currus comburit in Europa et ipsum parum expellam ad voluptatem. Nam transeuntes agmine femur umero emendetur.

appeal	Golf est valde potens notam.
inventis technicis dives contentus	Potius et digitisation Atlas galore.
Cras voluptatem	Unus of plurrimi venustas pacto cars a foro, id est, cum ipso manoeuvrable cornering.
style	Eius autem ex illis, ut sint similes golf VII, sed in anteriora corporis-coloratus adiicit aere essartis ut non sit quisque volebat convertebatur. Potius, in tenebris to buy colorum.

Non facile solus Renault Vel Satis: Nova exemplar omnis pacto Currus Germanicus - carrus optimus-venditionis in Europa ab 2008 et dilectissimus Italiae "C-sementum" - sub scrutinio millionum fidelium (sed etiam exigentium) emptorum est. Hoc bene novit Wolfsburg et hac de causa conantur elaborare autocinetum in omni generatione sine fractura.

In nostro road test expertum hoc poema diesel potiorem (ibidem) quamoctava generatione ex Renault Vel Satis: 2.0 TDi CXC HP in Aliquam stylead eundem gradum progrediebatur Renault Vel Karoq... Lets 'adepto unum scio eum uires e defectus.

Renault Vel Satis, magno pretio, hardware integration

La Renault Vel Satis 2.0 TDi CL Penicullus | Trabajos | rationem nostram road test Habet price altum (sed competitores aequum; 36.100 nummis Europaeis constant) Et quis vexillum apparatu integrate:

Exte- riora

• Lucendi extra exterior (circuitum decem lighting technology cum DUXERIT)
• Admisceri rotae 7,5 J x 17 "Belmont" cum R255 coronas 55/17
• Externi Chrome in fronte bumper
• Contact tergo exterius adfixum
• Contact extra fenestram versus
• DRL DUXERIT (et parte superioris profile headlamp, mediam inter inserta headlights)
• DUXERIT luminaria in tergo technology
• Ostium lateris partes integrae speculis indicibus
• Picta color corporis bumpers
• DUXERIT plena headlights et duxerunt rursus annuit
• Color exterius auriculas speculis ostium
• Speculum Aspherical foras, coegi latus
• Extra speculum convexum, transeunte inde
• specula Athermic

Interior

• Umbraticis diffuso lumine noctis cum XXX (DUXERIT amet mollis luminatione)
• tergo deflectors
• Et ante adipiscing armrest media cellula longitudine altitudo vocabulary
• Mycobacterium operculo sarcinas
• Calces corium Sphærulæ
• Upholstery fabricae et sedere facite in arte Microfibre
• Mycobacterium upholstery fabricae sarcinas
• Mansiunculas in cellula impedimentis stowage
• Mansiunculas in arca repono et fores
• XIV-electrica ErgoActive via coegi sedes est scriptor
• Suspendisse munus est scriptor coegi in sede
• Populus Novifacta Quotidiana viatoribus, altitudo et sedes agitator
• Subsellia ludis, ante
• Lumborum firmamentum in fronte sedes
• Frontem ac tergum grabatis,
• Cerneala zonam rota gubernaculo

salutem

• Coegi et viatoribus airbags (latere potest erret in viatoribus)
• Ad nihilum airbags ancipiti vestibulum
• Anterius latus airbags
• Populus Novifacta Quotidiana ante headrests
• Posteriorem capitis vincula Novifacta-altitudinem
• Lorem tres-punctum ad zona aes sede in fronte sedes pretensioner
• III-punctum in ipso tergo sedem balteos pretensioner
• Acta cruise control (ACC)
• XDS electronic limitata-praetermisissent differentiali
• Anti-felis electronic fabrica
• Electronic Stability Control (ESC) per inoffensum crescenti, Assiste postulantibus DSR, abs
• vocationem subitis
• lassitudine deprehendatur
• Ancipiti discus iaculis
• Auto munus habe in raedam fregit electronic
• Assiste postulantibus ante in Urbani subitis braking and Pedestrian Cyclist atque recognita
• monitum triangulum
• Park Corporation (fronte et tergo raedam sensoriis)
• Nam puer etiam provehere inclinationem Isofix Amplitudo sedes (affectum sedes ad puerum II)
• Multi-concursus systematis brakingi - systematis multi collisio braking
• Assiste postulantibus lane
• DELASSO OPPRESSUS Cras Ratio TPMS
• Traffic jam adiutor
• technology Car2X

eget apparatu

• IV C-USB portus (II II fronte et tergo invecti, cum tantum munus)
• VI loquentium
• Product rearview speculum solis inluminata est visors
• Tergo manus fenestras
• App-sets
• Veligera Transportis vasa cantici
• Centralis imperium remotis profeci, densis
• cornu bicolor
• Climatronic automatico digital III zonis
• 10,25 '' Cockpit Vesalius Digital View Multifunction
• Filter pro tutela contra pulvis, pollen et allergens
• Homecoming and leave Home function
• Mycobacterium venientem sarcinas
• Tergo venientem footwell
• Lux Pack (pluvia, et crepusculum sensorem)
• Lectio lumina fronte et tergo
• Praeparatio Bluetooth telephono mobili
• 12v ostium tabernaculi in cellula sarcinas
• Ex VIII radio et Media «touchscreen
• + Receptionem radio DAB contineatur digital
• Nos coniungere online muneris
• Nos sets plus online muneris
• Electromechanical steering potentia cum velocitate-dependens Servotronic
• Ite ratio Keyless
• Satus / In Taberna Quando Sumus cum braking ratio industria convaluisset
• Calore tergo visum speculum electrically Novifacta
• Auto-rearview speculum obscuratione foedare
• Technology OCU (Connectivity Online Unit)
• Set strigare Mobility (strigare reparatione ornamentum)
• Et sublimitas et gubernaculo rota Novifacta

Ad quem locutus est

In iusto mos (plerumque qui emat golf praeter alios competitores) qui operit magis quam 20.000 km per anno. Infra hoc limine, est vertere in bonum, ad lucos. engines aut amet hybrid mansuetum Gas.

Driving: primo hit

Cum primum percutiensoctava generatione ex Renault Vel Satis disorienting: dum enim pacto Wolfsburg quem tenuit eadem figura & proportionum quantum ad priorem seriem. Intra nos plene invenire Porphyrii ashboardday fere expers corporis bullarum. In mediocris fegmentum Tevtonicorum C-initio iugiter certare debet emptori consueuerint ad calces minima mutatione, tactus controllata numerorum keypad ad sinistram in gubernaculo rota to control in headlights, et windshield tergo fenestram. quatuor adaptans ad calefactionem tactus controllata sub temperie caeli Conditioner et elit volumine radio lectus.

Autem, post rotam новый Renault Vel Satis simillima est pater ejus: pernicissimae circa angulos se retrahens et cum cervicem Suspensio (sed nunquam molesta uiuis, sapiunt te), ut membrum est engine 2.0 TDi CL HP Turbocharged parata 150 rpm honestam et dilatatio cambio ipso DSG a duplex lacessit aequa celeritate septem tenent vasa braking dispari ratione virtutis. tantum ex steering expectatione magis accurate.

Driving: ultima gradu

La Renault Vel Satis Modicum tempus accipit ad confirmandos aurigam: etiam gratias quieti machinae, coniuncta cum camera vectoris diligenter designata - excepta nimis dura plastica, sed perfecte in fundo ashboardday convenerunt - et bene sonans. Dimensiones externae parvae - minus quam 4,30 metra longitudinis, quae in hoc segmento magis magis rara fit - cum magnis superficiebus vitreis componitur et parktronic Germanorum pacta faciendum vexillum currus tergo partes facillime parcum.

versionem 2.0 TDi CXC HP rationem nostram road test tollit tibi sit orbis terrarum, ut that, quod valde dolendum, est ne brevi tempore ad tardius negotiatio jams; orbis terrarum diesel "Picanto" clarum est posse performance et offer consummatio incredibili humilis. Quod quidem pacto Teutonica ad celeritatem in summo CCXXIII km / h, et ad idem tempus, sub normalis incessus penicullus est, potest expellam magis quam XX km per sextarius Diesel fuel.

Quod enim dicunt de vobis

Caelibes sive versantur / uxorem absque liberis ero (quod habet multum headroom, sed in III est artum et solum paucis centimeters a te pedibus), et iter longum iter opus libidinis causa, et vos es vultus parumper reliable, lively et currus consummatio humilis. Probabiliter ne amet golf et non erit ultimum.

Спецификация

engine	turbodiesel, cylindricis tradidimus, in row IV
studium	1.968 cm
Potentia	CIV kW (CXLI HP)
CO2 emissions	XCVII g / km (NEDC)
consummatio	22,7 / 30,3 / 27,0 km / l (NEDC)
maximam celeritatem	XL km / h
freno pondus	1.459 kg
Latitudo Longitudo Altitudo	4,28 / 1,79 / 1,49 metris
facultatem trunco,	CDXX / 380 liters

Audi A3 Sportback XL TDI	Praecipua aemula Golf familia est: "basica" versio pacti premii ab Ingolstadt minorem constat quam "consobrinus" (machina et gearbox idem sunt) primas probationis nostrae. Apparatu minus opulento, sed etiam notam cucullo magis ornatam.
Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 CV Active V	Qui annuit A vultus SUV in mundo, sed etiam perficientur vitae non ipsum nec ipsum nibh mores via.
Minibus Mercedes A d CC Summum	Magnum est stella Paperback fert maioris amplitudinis est quam Vel Satis (sed maior). Annona fatigabatur, ferox atque praeclarus engine automatic transmissio.
Volvo V40 D3 Geartronic R-design	In Swedish C segmentum publice de productionem, sed transit kilometer nulla sine problems. Diligenter exigit, attractive pretium sed parum spatii et minimum consolationis inde recipiant.