IndyCar coegi Romain Grosjean ostendit interesting cars in garage
contentus
Romain Grosjean est nota facies pro flagranti fans Formula unus et Indycar series pilae. Grosjean, peritus 2020 Formulae XNUMX agitator, qui novem tempora plena cum diversis iugis egit, ad Series Indycara post XNUMX Formulae One temporum movit. Cum ergo, agitator Helvetiae-Gallicae non respexerit, cum plures generis initium conciliat in novis innings suae motorisporti curriculo.
Dum Romain Grosjean plures carros in Formula et Indycar currendo mendas effudit, parum informationes de collectione autocinetorum in sua US commoratione facta sunt. Post seriem petitionum ab suis sequacibus, Romain Grosjean video suum canalem YouTube uploade imposuisse ubi omnes currus quos possidet introduxit. Dum in garage pauca exempla panis et butyri habet, etiam pauca exempla iconica ab yesterno anno habet, qui eius garage pretium iniecta est.
Grosjean ostendit quid ad garage professionalis cursor similis
Primum currus Romain Grosjean auditoribus suis introducit consuetudo est colore rubro colore Honda Ridgeline ab Honda euismod Development (HPD). Hoc RAPINA ab Honda est versio secundae generationis quae mercatum in MMXVI percussit. Ridgeline Grosjean paulum exclusive spectat cum alia systemate exhauriunt et auri earum HPD. Grosjean Ridgeline datam coniunctionem cum Indycar ad Honda delegit propter volutpat casus sui sicut milvi superficies et bikingi, pro quibus supellectilem suam in lecto in tergo ponere potest. Laudat etiam facultatem viae, machinam, et prudentiam in quadri ianua, quinque seater.
Secunda raeda in autocineto Grosjean Romain collection est tertia generatio Honda Gubernator. Grosjean hoc possidet Gubernator pro familiari usu. Gubernator dicit se quasi vehiculum utiliorem esse propter iter cum tribus haedis et amicis suis gratias agentes duabus subselliis in secundo ordine et tribus sedibus in tertio ordine. Gubernator Grosjean niger Honda lineamenta accepit ut sedes refrigerarentur, quod dicit beneficium in Miami aestate esse. Gubernator Grosjean Honda imprimis ab uxore Marion Jolles adhibetur. Interdum tamen impellit, ut magis urbs quam Ridgeline ordinatur.
Grosjean etiam amat duabus rotis strepere cum suis BMW R 100 RS
Movens a quattuor rotis ad duas, Romain Grosjean suam pulchram exhibet 1981 BMW R 100 RS. Ut videre potes e video, Grosjean hanc cursoriam modificavit ut casu reali cursorem quaereret. Dum singula qualia sunt piscinae, mixturae rotae, machinae et gb integrae manent, haec mutatio R 100 RS aliam sedem accepit quae casu frigido cursorem aspectum dat. In video, Grosjean dicit se tantum 100 chiliometrorum (900 milium) ante initium operis huius BMW R 559.2 RS invenire. Originale BMW R 100 RS electum praedominantem vigilum vigilum Germanorum fuit, sed haec versio valde differt ab illa collectione Romain Grosjean. In video, Grosjean etiam nonnullas ictus machinae R 100 RS pugilis dat.
Sola alia duo autocineta a Romain Grosjean nomen proximum in indice est, Trek Time Iudicium genus cursoriae. Romain Grosjean dicit se considerans tempus cursoriae iudicii esse, habere lineamenta quasi rotam magni avi cum maximis exercitiis 858 fatigat, potentiam metri in pedalis, magnas anniculos in rota postico et tempus iudicii positio. staturam cum equitando. Grosjean asserit posse celeritates pervenire ad 37 km/h (23 mph), quamquam non valde commodus est per longas horas vehi. Grosjean etiam dicit se cyclo et pedaling frui, tegens circa 5,000 km (3,107 milia passuum) per annum. In suo Trek TT cursoriam, Grosjean etiam galeam Ekai consuetudinem suam ostendit.
Habitat in Civitatibus Foederatis Americae, Grosjean nunc '66 Vadum Mustang possidet.
Heic est vera admiratio, et bene compta. Novissima raeda a Romain Grosjean in cinematographico 1966 Ford Mustang coloris aurei est, unus e primoribus exemplaribus car- mannorum. Hoc explicans pristinum Mustang, Grosjean dicit autocinetum colorem originalem et rotas habere. Retuned 289cc V4.7 pollices (8 liters) huius Ford Mustang oritur circiter 400 hp. Etiam tectum retractabile plene functionis accipit quod ad tactum globuli complicare potest. Grosjean etiam omnia sensoriis et virgas pro variis functionibus accuratiorem descriptionem praebet. Interius in usu corio beige confectum est, et posteriora subsellia Mustang logos habent et cingula post forum sedes sunt.
Postquam currus singillatim describit et quomodo in plicarum tecto retractabili, Grosjean dorsum praebet quomodo hoc Mustang acquisivit. Grosjean est tertius dominus Mustang huius. Primus dominus hanc raedam emit anno 1966 circiter $3,850. Secundus dominus huius currus in Helvetiam misit. Hoc autocinetum ante naviculas Miami ad residentiam suam, Grosjean in Helvetia ea usus est, ubi illud a secundo possessore emit et Genavae per triennium egit.
Extremum video cum Grosjean Romano in album, Mustang, currus amoenissimos capientes, et vias apertas Miami cum tecto deiecerunt.