Dominis de Lada Granta. Verus facta circa currus

Satis iam sunt domini Lada Granta et multi iam experti sunt participationem huius currus operandi. Pro hoc situ etiam multi domini currus loquebantur de Lada Grant, de operatione et de quaestionibus quae cum carro iam factae sunt. Plerumque, cum autocineto valde laeti sunt, cum plurimi classicorum priores possessores sint.

Sergey Stary Oskol. Dominus est Lada Granta Sedan. December MMXI. integram normam statuunt.

Etiam ante dimissionem in negotiationem autocineticam, iam decreveram hoc carrum emendum, possidens vetus VAZ 21099 eo tempore. Mandavi rursus mense Septembri in Voronezh et narraverunt mihi ut in fine Decembris currus meos deberem. in Cameram. Non putabam me carrum allaturos ante Novum Annum, sed die 30 Decembri me vocaverunt a car mercatura et dixi die 31 te posse venire ad currum, id est, cras. Nec mora, convenerunt ad vesperum et ad iter paraverunt. Sequenti die profectus est cum patre pro hirundo. Ad Salonam pervenimus et leviter admirati sumus, cum signaculum unum 229 mille iussissem, et mihi normae per 256 milia rubles attulerunt. Sane inopinatum mihi fuit, sed felix sum qui extra XXX milia cepi. Ut evenit, ego illis indigui. In hac configuratione, machina potestatem gubernandi electricam habet, res sane frigidissimae, post nonaginta nonum exemplar luxuriae iusta est. Gubernaculo uno digito rotam vertere potes. Ego vere amo intus, valde commodus et spatiosus, et saltem quattuor in sede posteriore sedemus. Silentium in casula fuit, primo inusitatum, celeritate 30 km/h via nulla omnino audibilis. Non vere amo qualitatem plasticae in gazophylacio, valde durum est, quamquam soni extranei et stridore non sunt, quod placet. Et ipsum instrumentum tabulae pulchrae sunt, sagittae in celerometro et tachometro valde conspicuae sunt, et delectatus sum in computatorio multifunctionali in tabula. In eo potes videre consumptionem cibus, in tabula retis currus praecipiens, massa gasoline in lacus etiam in computatrum ostenditur, nulla enim sagittis esca. Ad 100 menses operandi nulla cum autocineto difficultates erant, accessiones tantum emi. Musicam pone duo oratores anteriores, feedback terrorem et rotarum mixturae. Nunc currus multo pulchrior quam ante spectat. Quid aliud mihi placebat in curru modo ingens truncus, cum praecedentibus exemplaribus VAZ, Grants truncus praepollens. Raeda pluris est pecunia quam illa - Puto hanc optimam solutionem etiam in comparatione cum carris peregrinis vilis.

Convallis. Moscoviae urbs. Fateor a Granta Sedan. emit die 25 mensis Ianuarii anno MMXII. armorum vexillum.

Domini Lada Granta omnes currus plerumque laudant, et cum reprehensione incipere vellem. Primum difficillimum est raedam emere non solum in Moscuae et regione, sed in tota Russia talis quaestio est. Etiam ii qui per interreti ordinem fecerunt, quidam eorum currus adhuc non receperunt. Secundo, sicut in priore recognitione, pro autocineto unius configurationis, currus omnino diversus adducitur. Utique intelligo venditiones fieri necesse est, bene, saltem monent dominos, alioquin agitant homines ad currum ex aliis regionibus, sperantes pro uno statuto completo, et in fine aliquid obtinent omnino aliud ab illis. volente. Momenta negativa fere sunt. Currus plusquam 7000 km operatus sum, omnia tantum horologii sunt. Mihi non placet sonitus cum machinae 8-valvae currit, quasi machinam pellentesque operatur. Sed certum consilium, non flectit plectrum cum leo cingulum frangit. Tractio valde bona ad humiles revs. Non sum vere sicut durae suspensionis, currus circa urbem non valde commodus, suspensio constanter verberat. Et magis dubium est, quod etiam leviter mingit me: cum e contrario calces inflectitur, vecte bracchia torsit, vel potius synchroni, sed non semper. Hunc morbum audivi omnibus dominis autocinetis familiarem esse, non solum Grants, sed etiam Kalina et Prioratus. Probabiliter hoc non agitur apud Avtovaz. Sed tamen, etiam his omnibus defectibus, haec raeda pecunia pretium est, ac domini me adiuvabunt.

Ivan Petrovich. St. Petersburg. Laetus dominus totius paro norma est. Martii MMXII.

Mense Februario iussi, ut vides, diu expectare non sum, et probabiliter eram felix, adduxerunt prorsus currum quod iussi et color et instrumentum idem sunt quod volui. In autocineto negotiato statim anti-corrosionem curationem corporis iussi, ut expectatum effuso artifices secutus sum. Ego quoque in Salona statim matellas emi, quamquam multum constant, sed numquam novum raedam paenitebit. Placuit enim quod non opus est ut ante rotam fornicem liners ponant, ex officina sunt, praesertim cum cochleis sui percussoribus non cohaereant. Sed renui a tergo, non coepi perforare corpus, modo quaesivi ut melius fiat processus sub tergo latas. Cum autocinetum domum egi, quod est 200 km, celeritas non plus quam 120 km/h servavi, contra commendationem manualis operantis. De hac re existimo, currus nummi nondum cucurrisse, omnesque tormenta sine reparationibus ad minimum 300 milia km perfecte operata sunt. Praesta equitat in primis mille stultorum paucis, sed tunc omnia ad id assuescunt, multo melius erit, praesertim cum nova machina cum virgis et pistonibus levibus iunctis, vis eius 90 hp est. Obiter eam cum octo valvae conventionali comparavi, novus motor in dynamicis velocior erit, et tantum sonum non facit. Salon tacito me iucunde miratus est, donec nullae inventae sunt cicadae, hoc futurum spero fore. Truncus amplus mihi valde utilis est, quoniam saepissime ad dacham ire debeo. Ita aestas antecessit, Lada Grana ut expectata volvo. Et volo omnes dominus bene omine in via.

Manete modulatum pro novis updates in situ, recognitiones dominorum de Lada Grants constanter renovabuntur et additae erunt. In summo menu relictus, subscribere potes RSS et eris primus ad recentissimas recognitiones et probationes omnium novorum Avtovaz productorum ex realibus dominis accipiendis.