In summa: BMW X5 M

Bene, ob aliquam causam, adhuc eam obtinemus cum in computatro sedemus et peditem spectamus in quo Jeremy probat summam ineptiam institutionis paene DC machinam horsepower in corpore SUV. Donec in hunc carrum nosmet ipsos perveniamus. Primum quod in mentem mihi venit in tempore, quod Jeremy erat probabiliter tempus malum habens, sicut cum ferire unum effectrix. Inspice quid in Interreti invenias: Missa prope 600-tonneorum 2,5-sextarius V-4,4 potens est, duobus turbochargeribus mediocribus adiuvatur. Haec coniunctio dat, dicit et scribet 575 "horsepower" (hoc est potissima productio M ad date), et potestas in via cum omnibus quattuor rotis transmittitur per octo velocitatem automatic transmissio.

Quam ieiunium est? Acceleratur ad centum per horam in 4,2 secundis, decima velocior quam M5. Vellem plus quam 250 chiliometrorum per horam accelerare, sed electronici eum non permittunt. Potesne cogitare quam difficile iaculis opus? Melioratus sex pistonis caliperos fractos in ingentes discos fractos sub 21 pollicis rotis occultos incisos fregit, et tota area omnium pads fractarum 50 centesimis amplioribus quam Decessore suo debet esse. De interiore autocineto, quod CLXXXIII milia constat, in hac parva statione verba superlativa perdere non est necesse. Dicamus modo X183 M nobis oblatam dignam comparationem quomodo chirurgus plumbeus sentit cum ingreditur praeparatum locum operandi et omnia in manibus eius. Praeterquam quod chirurgus probabiliter non sedet in summa incisura ludis cathedris refrigerandis, et adiutores post eum non possunt movies in pluteis vigilare.

Optimum de technologia quoque: Per systema computatrale iDrive (ita humile est appellare eam modo systema multimedia cum tantum agit), symbola arbitraria vehiculum erigi possunt. Potes X5 M repellere sine notatione differentiam inter eius et 200th fratrem viliorem in fundo pretii indice, vel mores tauros vulneratos cum una duarum M globuli in rota gubernante opprimere potes. Praeter ad perfectam ieiunium venellam dominatum, maxime fun tibi dabit, si vectis rotam vectis et lude cum vectibus gubernantibus, nactus celeritatem machinae aream ubi maxime potes audire crepitum incombustum escarum in systemate exhausto. Ah, tam pulcher sonus ut etiam Ljubljana praefectos vigiles sollicitavit ut in lumina se converteret et ad currus propius aspiceret. Hi populi. Absurdum est si, in fine huius brevissimi introitus, unumquemvis suaderem ut raedam emat pro ducentis fere milibus. Sed tamen, si quis est apud lectores qui strabit inter tales "nullos" currus, dicere possum X5 M esse currus qui auctoritatem Hieremy Clarkson concussit.

text: Sasha Kapetanovich

X5 M (2015)

basic notitia

Sales:	BMW GROUP Slovenia
Exemplar basin pretio:	154.950 €
Exemplar probandi sumptus:	183.274 €
Potentia:	423kW (575 KM)
Acceleratio (0-100 km/h);	cum 4,2
Maximam celeritatem;	XL km / h
ECE consummatio, cyclus mixtus;	11,1l / 100km

Pretium (usque ad 100.000 km vel quinque annos)

informationes

machinam:	8-cylindrici - 4-plaga - in-linea - petrol biturbo - obsessio 4.395 cm3 - potentia maxima 423 kW (575 hp) ad 6.000-6.500 rpm - maximus torque 750 Nm ad 2.200-5.000 rpm.
Industria translationis;	machina agit quattuor rotas - velocitas latae transmissionis VIII - summae frontis 8/285 R 40 Y, postremae summae 20/325 R 35 Y (Pirelli PZero).
Facultas:	celeritas summa 250 km/h - 0-100 km/h acceleratio in 4,2 s - cibus consumptio (ECE) 14,7/9,0/11,1 l/100 km, CO2 emissiones 258 g/km.
Masc:	inanis vehiculum 2.350 kg - licet crassa pondus 2.970 kg.
Dimensiones externae:	longitudo 4.880 mm - latitudo 1.985 mm - altitudo 1.754 mm - pabula 2.933 mm - truncus 650-1.870 85 l - cibus piscina XNUMX l.