Washington DC requirit HGV dominis reddere $ D anno

Vehicula electrica magna utilitates industriae automotivae afferunt, sed etiam pedestres periculum ponunt propter gravia pondus ob gravidas. Washington DC nunc quaerunt possessores vehiculorum super 6,00 libras cogere ut pro hoc facto annuum feudum solvat.

Non occultum est quod mediocris nova raeda graviter gravis est. Causa est, quia mediocris nova autocinetica plerumque in autocineto, SUV, vel RAPINA salsissimus est, et cum altilium vita magis conspicuum fit, hic exitus statim figendus non erit. Hoc facit problemata plus quam paucas frontes, nempe pedestrem salutem et infrastructuram. Socii quidam Washington, D.C. sodales consilium quaerunt viam ad leniendum ictum magnarum vehiculorum in utroque, suggerentes aliquem cum autocineto vel carrucis supra 6,000 libras $ 500 in anno solvere.

Princeps salarium sine concessionibus

Id est septies fere normalem adnotationem pro feodo, dicite, sella midsize. Districtus Columbiae typice requirit aliquas summas feodis adnotationes, cum vehiculis sub 3,500 libris pretio $72 per annum ut subcriptio. Quidquid super illud, sed sub £5000 constat $115/annum, dum vena aedificationis summum pretium $155 habet pro aggeribus gravissimis.

Notandum quod propositio non facit aliquas concessiones hominibus, qui carros magno opere indigent. Hoc mirum erit cuivis, cuius officium requirit pellentesque plaustrum in apparatu vel materia trahere, nisi fabula tragica pro iis qui pure ad stylum et ad effectum adigunt. Ceterum, eodem modo applicabitur sanctio.

Ordinarius cars nimium ponderare

Nunc, hoc non potest esse simile tam magnum negotium, si cottidie tuus vehiculum non est, sed vide aliquos magnos SUVs qui nunc praesto sunt. Incisura summa 2022 Chevy Suburbanum ad 6,016 libras sine hominibus intus ponderare potest, dum Jeep Grand Wagoneer usque ad 6,420 libras pinguior est. Sunt ubique in locis urbanis, et nulla est exceptio districtu Columbiae.

Offer electrica vehicles ad intendebant

В предложении учитываются электромобили, поскольку они обычно тяжелее бензиновых. Полный привод размером с Cadillac XT6 весит 5,915 1,000 фунтов. Это было бы поводом для беспокойства, если бы законодатели не добавили весовой коэффициент в 7,000 фунтов для электромобилей, фактически подняв порог до фунтов, если вашему автомобилю не требуется топливо для работы.

Конечно, если вы водите 9,046-фунтовую машину, это не так важно для вас. Это также не помогает владельцам Rivian R1T, так как этот электрический грузовик преодолевает территорию весом 7,100 фунтов. Тем не менее, он распространяется на Ford F-150 Lightning с батарейным питанием, общий вес которого составляет 6,590 фунтов с батареей увеличенного радиуса действия.

Propositum a DC Environment et Transportation Committee acceptum est.

Propositio a D.C. Committee de Environment et Transportation iam unanimiter lata est et nuper approbata est ut pars totius oeconomiae civitatis; Hoc videtur posse addere $40 miliones ad summam urbis aerarium supra quinquennium. Si Major Muriel Bowser signaverit, rectores harum vehicula magnarum solvere debebunt ludere.

**********

: