Fabrica et principium operationis escae multiporti iniectio MPI

Injectiones cibus pressus systemata simplicium machinarum mechanicarum evolvit ad systemata electronice moderata distributa quae singillatim cibus dosis in singulas cylindrici machinas. Abbreviatio MPI (Multi Point Iniectio) ad significandum principium gasoline ab electromagneticis injectoribus ad attractum multiplex designandum, quam proxime ad extra valvae attracti. Nunc, haec via communissima et magna est ad disponendum vim machinarum gasolinearum copiae.

Quod in systematis continetur?

Praecipuum huius constructionis propositum fuit accurata dosing copiae escae cyclicae, id est, calculi et abscisi quantitatem gasolini debitam, secundum massam aeris cylindricis praebendam et aliis parametris machinalibus maximis currentibus. Hoc principale providetur coram componentibus:

• cibus sentinam plerumque in piscina gasi sita est;
• pressionis ordinator et cibus linea, una vel duplex esse potest, cum cibus reditibus exhaurit;
• aggerem cum injectoribus (injectoribus) impulsus electricam refrenans;
• machina unitatis (ECU), re vera, microcomputer cum periphericis provectis, permanentem, rewritabilem et temere accessum ad memoriam reducit;
• sensores numerosi qui monitor machinam modorum operandi, positio regiminum et alia systemata vehiculi;
• actus et valvulae;
• software and hardware complex for ignitionis imperium, plene inserti in ECM.
• addito modo toxicity reducere.

Apparatus per interiora autocinetorum a trunco ​​usque ad cellulam machinam distribuitur, nodi per electrica wiring, notitia computatoria buses, cibus, aer et lineae vacui coniunguntur.

Munus singularum et instrumentorum totius

Gasoline suppletur ex piscina pressurizata per sentinam electricam ibi positam. Pars electrica motoris et sentinae in ambitu gasoline laborant, etiam refrigeratae et lubricae cum ea sunt. Ignis salus conservatur per defectum oxygeni ad ignitionem necessariam, mixtura cum aere gasolino ditata, scintilla electrica non accenditur.

Post duos scaena filtrationis gasoline in escas clausuras intrat. Pressio in ea stabilis conservatur ope rectoris in sentinam vel clausuram aedificatam. Excessus in piscinam exhauritur.

In tempore suo, electromagneta injectors, inter aggerem et attractio multiplicia fixa, signum electricum ab rectoribus ECM aperiendis recipiunt. Cibus pressused actu attractio valvae infunditur, simul spargit et evanescit. Cum pressionis stilla trans injectoris stabilis servetur, moles gasolina suppleta tempore valvae injectoris aperiens determinatur. Mutatio vacui in collectoris ratio a moderatore programma habetur.

COLLUM foramen tempus est valorem calculi calculi ex notitia a sensoriis acceptis;

• massa aeris fluxus vel multiplex pressura absoluta;
• attractio felis tortor;
• suffocare foramen gradum;
• praesentia signorum detonationis combustionis;
• machina temperatura;
• frequentia rotationis et augmenti positionis crankshaft et camshafts;
• praesentia oxygenii in vaporibus exhaustis ante et post convertentis catalytici.

Praeterea, ECM informationes accipit ex aliis systematibus vehiculi per notitias bus, responsionem machinam praebens in variis adiunctis. Propositum clausus continue servat exemplar mathematicum torques machinae. Omnes eius constantes in mappis multidimensionalibus modis scriptae sunt.

Praeter directam iniectio potestatem, ratio praebet operationem aliorum machinis, orbibus et scintillae plugae, piscinae evacuationis, stabilizationis scelerisque et multa alia munera. The ECM ferramenta et programmata habet ad sui diagnosin faciendam et rectorem per informationes de occursu errorum et technicorum praebent.

In statu, solum individuum phased iniectio pro quolibet cylindrico adhibetur. In praeterito, injectores simul aut paria operaverunt, sed hoc processibus in machina non optimize. Post positionem sensoriis camshaft introductionem, quilibet cylindrus separatus imperium et etiam diagnostica accepit.

Propria lineamenta, commoda et incommoda

MPI ab aliis systematibus injectionibus distinguere potes praesentia singularium nozzulorum cum communi aggere in multiplices directo. Unius iniectio unum injectorem habuit locum carburetoris et simile aspectu. Iniectio directa in cubicula combustionis habet nozzles sicut materia escae Diesel cum magno pressione in capite clausorum inauguratus est. Quanquam interdum, ut defectus iniectionis directae compenset, pari operante aggere suppletur, ut alimenti partem multiplicem suppleat.

Necessitas magis efficax combustio in cylindris ordinandi ad armorum MPI evolutionem perducta est. Cibus mixturam quam proxime ad cameram combustionem intrat, efficaciter spargit et evaporat. Hoc tibi permittit ut in mixtionibus macerrimis operari, efficientiam procurans.

Praecisa moderatio cibarium computatrale conficit, ut ad signa toxicitatis semper crescens occurrat. Eodem tempore, ferramenta gratuita sunt relative humilis, machinae cum MPI viliores sunt fabricandi quam cum systemata injectione directa. Altius et diuturnitas, et reparationes minore constant. Haec omnia explicat praedominantia MPI in carris recentioribus, praesertim classes oeconomicae.