Mors U0121 Communication et anti-cincinno Braking System (ABS) Control Module
Obd2 error codes

Mors U0121 Communication et anti-cincinno Braking System (ABS) Control Module

DTC U0121 - OBD-II Datasheet

Mors Communication et anti-cincinno Braking System (ABS) Control Module

What does error mean?

Haec est ratio generalis communicationis Diagnostic tribulationis codice applicat ad maxime qui de vehicles exempla monstrabit, et facit. Hoc includit sed non est limitata ad Dodge potest: Fiat, Dodge VW, Ford Ford, GMC, etc.

Codex huiusmodi communicationis circuitu consociata cum anti-cincinno inter braking ratio (ABS) imperium alterum duorum et moduli imperium super vehiculum.

Hoc est maxime communiter ad ut in torquem communicationis Controller Area Network communicationis bus vel, quod solum in Can bus. Sine hoc non potest bus, et scan instrumentum imperium modules communicate non communicate non possunt esse in vehiculum, simile involvit fretus, quae circuit.

Troubleshooting gradus potest variari secundum fabrica, communicationis in species ratio: numerus fila filis ex colore, et in communicationis ratio.

eaque

Symptomata potest includere de U0121 engine Code:

  • Extinguas lucernam Malfunction Indicis (MIL) illuminatur
  • ABS in indicator
  • TRAC in indicator (fretus fabrica)
  • De Nitro / JH in indicator (fretus fabrica)

Causae erroris U0121

Causam inaugurari solet Codex huiusmodi:

  • Can bus circuitu per aperta +
  • Apertum in CAN bus - electricae ambitus
  • Bus denique orbem circumiens virtutis quicquam
  • Circuivi terram bus denique quicquam
  • Raro - moduli imperium vitiosum est

Herpesvirus hominis ratio munienda et obmolienda

A bonus ad reprehendo initium semper a technica officium bulletins (ut diligentius fiat) maxime pro vehiculo portatur. Ut proventus vestri forsit esse nota cum nota manufacturer-fix, et non dimisit te salvum tempus et pecuniam in diagnostic.

Si instrumentum photographicum tuum codicem molestum accessere potest et solum codicem quem ex aliis modulis U0121 trahis, moduli ABS accessum experire. Si ad codices ABS moduli accedere potes, tunc signum U0121 est vel signum intercisum vel memoria. Si codices ABS moduli adiri non possunt, tunc signum U0121 ab aliis modulis positum est activum est et quaestio iam exstat.

Defectio frequentissima est iactura potestatis vel loci.

Hac ipsa de omnibus praestans reprehendo ABS amet lorem. ABS reprehendo omnes causas amet. Haec studia certa puncta grounding collocare vehiculorum securi estis hospites. Necessitate retrahi seta filum parva pistoria nitri iniectis / solutio aqua munda quisque loco et iungo simul coniungat.

Quod si nulla reparacione facta, patet per U0121 redit DTCs ex memoria, et si videre non potes contact ABS moduli. Si nullum signum aut est rediit communicationis restaurata est, quod est forsit maxime probabile est fuse / connexionem exitus.

Si codice redit, expecto Can bus C hospites super specifica car, praesertim cum abs moduli iungo. Negans prius disconnecting funem DEJUGO in altilium in quod iungo abs imperium moduli. Cum nequiquam detecta fraude in uisum inspicere connexiones, et wiring. Vultus enim exasperat, scuffs, patere filis adolebitque marcas, liquidove potest plastic. Diligenter inspicere, et ad DEJUGO in connexiones terminals (partibus metallum) intra connectors. Commonstrarem color viridis si viderint aut ærugo holocaustum. Si vos postulo ut mundatis terminals, uti electrica per contactum lautus et seta penicillo plastic partes in omni copia. Ubi terminales uncto patiuntur siccari silicone Pinus animum tangunt.

Has paucas intentiones persolutas praestare antequam connexiones ad ABS moduli coniungant. Opus erit accessum ad volt/ohmmeter digitale (DVOM). Fac tibi potestatem et locum in ABS modulo. Aditus ad figmentum elaborandum et constituendum ubi vis principalis et commeatus fundi ABS moduli intrant. Reconnect pugna antequam cum ABS modulus erret. Coniunge rubrum plumbum voltmetri ad singulas B+ potentiae copiae in ABS iungentis moduli inplenda, et plumbi nigri voltmetri ad terram bonam (si incerta, pugna negativa semper operatur). Lectio intentionis pilae vides. Fac tibi bonam causam. Plumbum rubeum voltmetri coniunge cum altilium positivo (B+) et plumbi nigri ad singulas partes circuii. Iterum, voltage pilae videre debes omni tempore coniungere. sin autem, reficere potestatem vel ambitum terrae.

Tunc reprehendo duos circulos communicationis. Locare POTEST C+ (vel HSCAN+) et CAN C- (vel HSCAN - ambitum). Filum nigrum voltmetri cum terra bona coniuncta, filum rubrum ad CAN C+ coniunge. Cum clavem in et machinam off, videbis circa 2.6 voltas cum parva fluctuatione. Deinde coniunge filum rubrum voltmetri ad circulum CAN C-. De 2.4 volts cum minimo fluctuatione debes videre.

Si omnes probationes transeunt et communicatio adhuc non possibilis est vel non potuisti retexere DTC U0121, id solum facere potes quod auxilium petas ab exercitato automotivo diagnosticiano, sicut hic indicabit modulus vitiosus ABS. Plerique horum modulorum ABS programmari vel calibrari debent ad vehiculum ut recte instituatur.

commune erroribus,

Nonnulla menda frequentissima technicos facere possunt cum codicem U0121 diagnosent;

  • Nulla frame notitia congelatur inspicias determinare condiciones sub quibus DTC ponebatur.
  • Noli inspicere documenta vehiculum ut certum codicem verum sit et non alium codicem.
  • Utere apparatu diagnostico qui male interpretatur DTCs et nuntiat eventus scan illis.
  • Non omnes probationes vel paginae probationes requiruntur ad cognoscendas partes vitiosas non currunt. Facile potest cognoscere unum alterumve alterum mendosum, sed omnes probationes faciendae sunt ut diagnosis accurata efficiatur.
  • Ante quamcumque partes vel partes reponat, semper compatibilitas eorum cum vehiculo inhibetur.

Quam grave est hoc?

Codex U0121 gravis habetur. Si vehiculum symptomata ostendit, praecogniti esse debet quam primum damnum et possibilitatem accidentis vitare.

Quid reficere potest codicem figere?

Infra solutiones sunt quae hanc quaestionem figere possunt:

  • Primum scribe molestus codicibus qui adesse possunt.
  • Reprehendo wiring et ABS potestatem moduli locum fregit et manuali opera utens. Inspice wiring manifesta signa damni ut exterat, corrosio, vel ustio. Laesis locis reficere.
  • Reprehendo resistentiam, intentionem, intentionem, continuationem, et terram insignem phaleris systematis, quod in servitio manuali instructum est. Si valorem extra range invenias, actionem debitam emenda emenda.
U0121 DIAG/FIXUS Chevy "NULLUS COMMUNIO"

Related codes

Codex U0121 coniungitur et cum sequentibus codicibus coniungitur:

P0021 , P0117 , P0220, P0732, P0457 , P0332 U0401 , P2005 , P0358 , P0033 , P0868 , P0735

Auxilio magis opus tuum u0121 codice?

Si opus auxilium cum adhuc DTC U0121, post quaestionem infra comment in hoc articulum.

NOTE. Hoc notitia est provisum pro notitia voluntas tantum. Cuius finis non est ut in usum reparatione commendaticiis sumus responsible pro quisquam quod actum est tu quis lorem. Omnes informationes huius situs munita Suspendisse iaculis.

8 comments

  • Majid Al Harb

    Vehiculum Capricium habeo exemplum MMVI, 2006 cylindrici, machinae lumen in ashboardday apparuit et a magistro deprehensum est, et duo codices apparuerunt, scilicet U6_0121
    U0415_00
    Quaeso adiuva me ut hanc quaestionem solvere, gratias tibi

  • Hieronymus

    Bene vesperi omnes, problema mihi cum peugeot 5008 2 anno 2020 meo. Immo, proh dolor, habui damnum aquae quod me ad mutationem BSI + descriptam in peugeot duxit. Quamquam quaestio manet et currus non incipit.
    Diagnosis explicata est et sequens codicem U1F4387 apparet, cum iuxta Peugeot quaestionem communicationis inter BSI et computatorium (ex quo intellego, longe abest ut peritus sim).
    Potest aliquis auxilium me

  • Marcus

    tengo una moto royal enfield 650 interceptor, cuando el motor esta muy caliente se desconecta el ABS , se apaga la luz del tableto y falla injeccion, cuando freno se soluciona, cuando arranco vuelve el problema

  • ALE

    Buenas tengo un CHEVROLET PRISMA 2017 reemplace el modulo ABS por un modulo usado en buen estado y al colocarlo me aparece los codigos B3981:00 U0100:00 U0121:00 y no me deja borrar los DTC .Al colocar el modulo viejo sí me deja borrar obviamente. Mi pregunta en como lo configuro al modulo usado ?

  • Luciano

    Ipsum bonum sed non possum culpam in autocineto reprimere quod raedam fregit accendit flavum unum est et rubrum est blinking et frigus non operatur

  • Ali Amer

    من بين فتره وفتره تصل الى ال 6 اشهر تشتغل عندي اضوية ال الاي بي اس ومانع الانزلاق والموقف اليدوي الهاند بريك والجيك انجن وتبقى تعمل طول الوقت ولكن مع تشغيل المحرك لاتعمل الا بعد البدء بالحركة والا اذا تم تغيير سرعة الكير الى السرعة الثانيه ومادامت السياره تعمل وتسير على الحركة الاولى للكير الاضواء لاتعمل فقط عند تبديل الكير الى السرعة الثانيه وتبقى مستمره سيارتي جيب شيروكي موديل 2007

  • Yanto YMS

    Difficultas habeo cum MMXI Suzuki X-Over, in ABS, ENGINE, ET CONTRA FRAGMENTUM Indicatores apparent, postquam lustramus apparet DTC U2011, sed quotiescunque curro, machinam arcere possunt, sed breviter tantum iterum revertuntur. , ABS ET CONTRA FRAGMENTUM flamma tamen omnino mori non vult.
    Quaeso temperiem illustra... Gratias tibi ago.

Add a comment