Gravis cisternina perditor Sturer Emil
Gravis cisternina perditor Sturer Emil12,8 cm PaK 40 L / 61 Henschel sclopeto autocineto in VK-3001 (Н) Historia huius potentis autocineti excussi Germani Panzerwaffe anno 1941 incepit, pressius die 25 mensis Maii anno 1941, cum in conventu in urbe Berghoff aedificare placuit ad experimentum duo 105-mm et 128-mm tormenta auto-propelluntur ad pugnandum "Britannici piscinas graves", quas Germani in Operatione Seelowe congredi decreverunt, dum in insulis Britanniae exponunt. Sed haec consilia ob inruptionem albionis nebulosus relicta sunt, et consilium brevius occlusum est. Sed haec experimentalis auto-propulsa sclopetorum e secundo bello mundano non oblitus est. Cum Operatio Barbarossa (impetum in USSR) die 22 mensis Iunii anno 1941 incepit, hucusque invicti Germani milites cum Soviet T-34 et KV convenerunt. Si Russiae T-34 mediae piscinas secundi belli mundani adhuc in media maerore pugnare curaverit, solum Luftwaffe Flak-18 88-mm contra Sovieticum KV gravia praedia opponi posset. Necessitas perurguebat ut telum quod sustineri posset medium Sovieticum et piscinae graves. Recordati sunt 105-mm et 128-mm auto-momentorum tormentorum. Medio anno 1941, Henshel und Sonh et Rheinmetall AG datae sunt ut currum auto-actium (Selbsfarhlafette) pro 105-mm et 128-mm tormentorum anti-stimoniis evolverent. Pz.Kpfw.IV ausf.D gb cito ad 105 mm gun, et 105 mm Dicker Max auto-propulso sclopeto natus est. Sed ad 128-mm K-44 sclopetum, cuius pondus erat quantum 7 (septem!) talentorum, non erat conveniens gb.Kpfw.IV - simpliciter pondus suum sustinere non potuit. Chassis experimentalis Henschel piscinae VK-3001 (H) uti debebam - piscinam principalem Reich fieri, nisi pro Pz.Kpfw.IV. Sed etiam cum hoc chassis quaestio fuit - pondus carinae tormentorum 128-mm sustinere potuit, sed tunc nautae locus non erat. Ad hoc, 2 e gb exsistentibus bis circiter temporibus productae sunt, numerus rotarum viae a 6 scutulis auctus est, sclopellum autocinetum apertam receptam cum armatura frontali 4 mm. Experimentum grave tristique Germanici destruentis "Sturer Emil" Postea in fronte nomen "Sturer Emil" (Stubborn Emil) ei crebris naufragiis assignatum est. Una cum 2 Dicker Max tormenta auto-promissa, unum prototypum ad frontem Orientalem missus est ut pars 521 Pz.Jag.Abt (coram piscinae destruentis sui) armata cum Panzerjaeger 1 tormenta levis auto-emissa. Germanica tank destructor "Sturer Emil" side view Summa armamentarium est 128 mm PaK 40 L/61 tormentum, quod anno 1939 elaboratum est ex 128 mm FlaK 40 anti-ostrarum tormentorum. Photo capta in altero bello mundano SAU "Stuerer Emil" Prototypa bonos eventus demonstraverunt, sed consilium clausum erat, sicut productio piscinae Tigris prioritas habebatur. Nihilominus tamen duas turmas tormentorum auto-promissionis in chassis Henschel VK-3001 creaverunt prototypum grave piscinae (quod fiebat post evolutionem piscinae Tigris) et armata cum Rheinmetall 12,8 cm KL / 61 tormentorum (12,8 cm. Flak 40). Sclopetum auto-propellens 7° in utramque partem vertere potuit, anguli in plano verticali ab -15° ad + 10° dispositi.
Munitio pro sclopeto 18 ictus erat. Chassis ex remissum VK-3001 mansit, sed carina prolongata est et extra rotam addita est ad tormentum ingens accommodatum, quod ante machinam in plintho positum erat. Praecipua sententia Germanorum gravissimae piscinae destruentis "Sturer Emil" Camera magna, cum summo aperto, loco turris aedificata est. Hoc grave auto-propellitur sclopetum, armatus cum 128-mm tormentis anti-aelitiae, probationes militares anno 1942 transiit. Duae officinae Germanicae graves autocinetis autocinetis conditae Secundi Belli Orbis Terrarum (cum nominibus personalibus "Max" et "Moritz") adhibita sunt in fronte orientali tamquam eversores gravium piscinarum Sovieticorum KV-1 et KV-2. Sagittarius litterarum documentalium sclopeto auto-emisso Germanorum "Pertinax Emil" Una prototyporum (a Division II Panzer) in proelio deleta est secundus a Rubro Exercitus captus in hieme 1943 et arma captivorum anno 1943 et 1944 publica ostentatione pertinebat. Germanica piscinae gravioris eversoris "Sturer Emil" Secundum notas suas, vehiculum evasit ambiguum - ex una parte, eius 128-mm sclopetum per quamlibet piscinam Sovieticam transfigere potuit (in summa, in servitio, turba tormentorum auto-propellorum 31 obtereres Sovieticas destrui potuit. aliis fontibus 22), e contra, gb nimis cumulabatur, erat ingens problema reparationis machinae, cum directe sub sclopeto esset, currus tardissimus, sclopeto ad angulos flexuosos admodum strictos; tela onus tantum 18 circumeunt. Foto tabellariorum gravium cisternina Germanici destruentis "Sturer Emil" Rationabiles rationes ad productionem non currus. Propter multiplicitatem reparationis vehiculo hieme anni 1942-43 in expeditione prope Stalingrad relictum erat, hoc sclopetum auto-propellens a militibus Sovieticis inventum est et nunc in Instituto Instituti BTT Investigationis Kubinka inventus est. Sagittarius documentalium gravium cisternina Germanica destruentium "Sturer Emil"
fontes:
|