Tres animas autocinetorum autocinetorum transportator
Annie trigintahaec est epica sagittarum argentea, quae in quattuor mundi plagis in scenicis Maximo Praefecto uni-seatro dicatae sunt, ante instaurationem Formulae 1 Mundus Championship. quae versantur in linea superiori carros alte progressus technologici et notatur ab argenteo griseo traditio.
Dum Italiam impugnat, praesertim cum Alfa Romeo, with its often currenting red racing cars Ferrari Scuderia... Quod ad gubernatores attinet, exercitatus est proximus inter Hans Stuck; tacio Nuvolari, Achille Varzi, Rudolfus Caracciola et Bernd Rosemeyer, qui certant in clarissimos temporis ambitus sicut Monza, Berolinensis Avus, vetitus Nurburgring et in inopinabile viae gyros ad claros vincendos et carros liberandos. celebre.
Commune curmudgeon
Ab MCMXXXIV ad MCMXXXVII racing cars Auto Unionis iter Europaeae viae conscendit tres identical currus transportersgb... cujus dimittitur Buessing NAG Vereinigte Nutzkraftwagen AG e Braunschweig (exemplum - Typogr 300) antequam corpus a Waggonfabrik Schumann Werdau, Saxonia factum est.
Raeda postrema fere consueta est: cucullo longo angusto, sub quo VI-cylindrici in-linea amet engine (Type L) 3.962 cc Max Power 70 | Trabajos | ad 2.250 rpm, magna fronte latae et magnae areae carri quae etiam cab includit. Windshield in duas partes dividitur, fenestrae laterales a deflectore superiore complentur.
parva mole
Infixa fronte adfixum duos virgas with the function of size indicator and light Signum. Utile est ad designandum ubi finit arcus Buessing, qui plerumque mensuratur. secundum quid discretus: longitudo 7.600 mm, latitudo 2.250 cm, altitudo 2.750 mm.
Dicere tractabile est non omnino recte, sed hodie sunt vans vel campers cum licentia B qui longiores sunt quam 7 md. Cum maximo onere capacitatis 3.210 kg, celeritas 60 km/h adepta est et consumptio 24,5 litrarum per 100 km, quae non male considerans quod ante 90 annos circiter evoluta est.
Finem vitae cum firefighters
в 1937 Bessing in ludis curriculo ad finem venit unus ex tribus Renntansporterunicus, ex quo remanent vestigia, reædificatur ignis salsissimus scala ad usum internum apud officinam Horch (Auto Unionis trademark) in Zwickau. Haec nova figura scalam habet. Magirus exemplar DL20 20 metrorum multis annis utile fuit, cum utilitas non belli mundani II in bello mundano ad usus belli usus est.
Eadem raeda anno 1989 reperta est et ab Augusto Horch Museo Zwickau emptus est. In fine secundi millennii venit initiatus recuperatio a department traditum ex Renault Vel AG... Renntransporter in patriam suam Braunschweig redit, ubi peritis et peritis professionalibus creditur. Michael Stefan et turmae speciales in vehicula historica.
diligentia opus
Aedificant omnia vanpristinam speciem restituens liberata cum Auto Union Renndienst litteris in tabulis exterioribus cum litteris i quattuor annuli albi in plano viridi. V color car picta in eodem colore Cement griseo RAL 7033 usus est circiter septuaginta annos, cum partes restituuntur ex nexus provisum est superstitibus documentis in archivo Audi.
Il secundo debut apud Buessing, sita Volo autem tribuisti Goodwood mense iunio'99in fine restitutionis, quae per biennium duravit. Qua de re onerariae Rennttransporter 1937 Unio Stromilinen Typ Crefursed etiam ab Audi Traditione.
