Est gasoline impendi camini ad currus
contentus
Aer in casula calefactus est, et antifreezes sine evaporatione iterum refrigeratur, quia ratio sui iuris est. Impossibile est autem facere sine repositoque coolante, cum operatione machinae combustionis internae, particulae metallicae et aliae substantiae vastae in illam ingrediuntur.
Non omnis agitator currus sui technicas ambages intellegit - stationes huius officii sunt. Sed cum longum iter in hieme agatur, multi intersunt utrum gasoline in autocineto in autocineto expendatur necne, quia condiciones in viae diversae sunt et illis praeparari debes.
Quomodo currus clibano operatur?
Caminus in autocineto partes magni momenti agit pro lenis omnium systematum operatione - est pars caloris processus commutationis. Sita est post tabulam anteriorem et constat;
- radiator,
- ventilabrum;
- fistulae connectentes per quas coolant vel antifreeze circulati, dampers, regulatores.
In motu, motor non debet aestuare, ut frigiditas eius sic ordinetur;
- Cum switched super mobile volvitur usque ad parametri requisitos, calor incipit generari.
- Antifreeze, per fistulam systematis transiens, hunc calorem sumit et ad radiatorem redit, calefaciens illum.
- Ventilabra ante locata calidum aerem in vectorem in cellula per retiaculum in tabula pellit, dum inde aerem frigidum capiens ut radiator refrigeraat.
Aer in casula calefactus est, et antifreezes sine evaporatione iterum refrigeratur, quia ratio sui iuris est. Impossibile est autem facere sine repositoque coolante, cum operatione machinae combustionis internae, particulae metallicae et aliae substantiae vastae in illam ingrediuntur.
An affect cibus consummatio camini
Omnes systemata autocineta, excepto generante, cuius motor electricus ob tabem fuel volvitur, ab internis electricis retis agunt. Si onus in eo magnum est - nocturnis agitandis cum vigiliis et lucernis, calefaciens subsellia anteriores vel fenestras posteriores - consumptio gasolina augebit, sed non critico.
Quantum gasoline adhibetur ad camini
Impossibile est ut huic quaestioni litere exactam responsionem praebeant. Cibus consumptio significanter auget hieme, aestate dissimilis, quamvis in calore omnes regentes vehicularum recentiorum in aere Conditioner loco camini ad refrigerandum vectoris cellulam convertant. Causae gas passibus auctae ad low temperaturis in hieme;
Gasoline consummatio in autocineto
- longi fermentum machinam in frigido , dum incrassant unguenta ;
- crescat in peregrinatione tempore - propter nivem et glaciem in viis, habetis tardius.
Summa industria edax in calefaciente ventilabrum est. Ne de sumptione gasoline in camini amplius cogites, temperatura superiora cum moderatore constituas, et in ventilabrum ad minimum convertas.
