Transmissio ZAZ Tavria
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
ZAZ Tavria praesto est cum sequentibus generibus translationis: Manuale.
Transmissio ZAZ Tavria subnixa 1998, exclusiva 3 portae, generationis 1 ZAZ-1102
01.1998 - 12.2007
| modifications | Medio genus |
| 1.1 l, 51 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.2 l, 58 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.3 l, 63 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.3 l, 66 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
Transmissio ZAZ Tavria 1987, exclusiva 3 portae, generatio 1, ZAZ-1102
11.1987 - 12.1997
| modifications | Medio genus |
| 0.9 l, 45 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.1 l, 51 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.3 l, 64 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |