Transmissio Volvo Laplander
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Volvo Lappander praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: Manuale.
Transmissio Volvo Laplander 1974, salsissimus flatbed, 1st generatio, 306
04.1974 - 08.1984
| modifications | Medio genus |
| 3.0 L, 117 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 3.0 L, 125 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
Transmissio Volvo Laplander 1974, bus, 1st generatio, 304
04.1974 - 08.1984
| modifications | Medio genus |
| 3.0 L, 117 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 3.0 L, 125 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
Transmissio Volvo Laplander 1974, bus, 1st generatio, 303
04.1974 - 08.1984
| modifications | Medio genus |
| 3.0 L, 117 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 3.0 L, 125 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |