Transmissio UAZ RAPINA
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
UAZ Pickup praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: transmissio manualis, transmissio latae sententiae.
Transmissio UAZ Pickup 2nd restyling 2016, RAPINA, generatio 1, UAZ-23632
11.2016 - present
| modifications | Medio genus |
| 2.7 l, 128 hp, gas / gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.7 L, 135 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.7 L, 150 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.7 L, 150 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
Transmissio UAZ Pickup restyling 2014, RAPINA, generatio 1, UAZ-23632
10.2014 - 12.2016
| modifications | Medio genus |
| 2.2 L, 113 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.7 L, 128 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.7 L, 135 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
Transmissio UAZ Pickup 2008, RAPINA, generatio 1, UAZ-23632
09.2008 - 09.2014
| modifications | Medio genus |
| 2.2 L, 113 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.7 L, 128 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |