Transmissio UAZ 3151
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
UAZ 3151 praesto est cum sequentibus generibus translationis: Manuale.
Transmissio UAZ 3151 1985, jeep/suv 5 portae, 1st generation
04.1985 - 08.2013
| modifications | Medio genus |
| 2.2 L, 113 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.2 L, 92 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.4 L, 80 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.4 L, 86 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.4 L, 76 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.4 L, 82 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.4 L, 92 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.4 L, 95 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.9 L, 84 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.9 L, 98 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |