Transmissio Toyota Voltz

Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.

Toyota Voltz praesto est cum sequentibus speciebus transmissionis: transmissio manualis, transmissio latae sententiae.

Transmissio Toyota Voltz 2002, jeep/suv 5 portae, generationis 1, E130

08.2002 - 04.2004

modifications	Medio genus
1.8 l, 190 hp, gasoline, ante-rota coegi	V MKPP
1.8 L, 125 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD)	Automatic transmissio IX
1.8 l, 132 hp, gasoline, ante-rota coegi	Automatic transmissio IX
1.8 l, 190 hp, gasoline, ante-rota coegi	Automatic transmissio IX