Transmissio Tesla Model X
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Tesla exemplar X praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: Reducer.
Transmissio Tesla exemplar X 2015, Jeep/SUV 5 portae, generatio 1
09.2015 - present
| modifications | Medio genus |
| Hp 1020, quattuor rota coegi (4WD) | reducer |
| Hp 333, quattuor rota coegi (4WD) | reducer |
| Hp 422, quattuor rota coegi (4WD) | reducer |
| Hp 518, quattuor rota coegi (4WD) | reducer |
| Hp 525, quattuor rota coegi (4WD) | reducer |
| Hp 611, quattuor rota coegi (4WD) | reducer |
| Hp 670, quattuor rota coegi (4WD) | reducer |
| Hp 773, quattuor rota coegi (4WD) | reducer |
Transmissio Tesla exemplar X 2015, Jeep/SUV 5 portae, generatio 1
09.2015 - present
| modifications | Medio genus |
| Hp 1020, quattuor rota coegi (4WD) | reducer |
| Hp 333, quattuor rota coegi (4WD) | reducer |
| Hp 422, quattuor rota coegi (4WD) | reducer |
| Hp 518, quattuor rota coegi (4WD) | reducer |
| Hp 525, quattuor rota coegi (4WD) | reducer |
| Hp 611, quattuor rota coegi (4WD) | reducer |
| Hp 670, quattuor rota coegi (4WD) | reducer |
| Hp 773, quattuor rota coegi (4WD) | reducer |