Transmissio Subaru R1
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Subaru R1 praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: CVT.
Transmissio Subaru R1 2005 Minibus 3 portae 1 generation RJ/R24
01.2005 - 03.2010
modifications | Medio genus |
0.7 l, 46 hp, gasoline, ante-rota coegi | Navi |
0.7 L, 46 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Navi |
0.7 l, 54 hp, gasoline, ante-rota coegi | Navi |
0.7 L, 54 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Navi |
0.7 l, 64 hp, gasoline, ante-rota coegi | Navi |
0.7 L, 64 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Navi |