Transmissio Subaru Levorg
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Subaru Levorg praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: CVT.
Transmissio Subaru Levorg 2020, plaustrum stationis 2nd generationis VN
08.2020 - present
| modifications | Medio genus |
| 1.8 L, 177 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Navi |
| 2.4 L, 275 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Navi |
Transmissio Subaru Levorg restyling 2017, plaustrum stationis 1st generatio, VM
08.2017 - 06.2020
| modifications | Medio genus |
| 1.6 L, 170 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Navi |
| 2.0 L, 300 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Navi |
Transmissio Subaru Levorg 2014 carrus 1st generation VM
06.2014 - 07.2017
| modifications | Medio genus |
| 1.6 L, 170 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Navi |
| 2.0 L, 300 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Navi |