Transmissio Subaru Exiga
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Subaru Exiga praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: transmissio latae sententiae, CVT.
Transmissio Subaru Exiga seditiosa 2011, minivan, 1st generatio, YA/Y10
06.2011 - 03.2015
| modifications | Medio genus |
| 2.0 L, 225 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
| 2.0 l, 150 hp, gasoline, ante-rota coegi | Navi |
| 2.0 L, 150 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Navi |
| 2.5 L, 170 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Navi |
| 2.5 L, 173 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Navi |
Transmissio Subaru Exiga 2008 Minivan 1st Generation YA/Y10
06.2008 - 05.2011
| modifications | Medio genus |
| 2.0 l, 148 hp, gasoline, ante-rota coegi | Automatic transmissio IX |
| 2.0 L, 148 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
| 2.0 L, 225 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
| 2.0 l, 150 hp, gasoline, ante-rota coegi | Navi |
| 2.0 L, 150 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Navi |
| 2.5 L, 170 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Navi |