Transmissio SsangYong Stavik
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
SsangYong Stavik praesto est cum sequentibus generibus transmissionis: transmissio manualis, transmissio latae sententiae.
Transmissio SsangYong Stavic 2013, minivan, 2nd generation
07.2013 - 03.2016
| modifications | Medio genus |
| 2.0 L, 149 HP, Diesel, RWD (FR) | V MKPP |
| 2.0 L, 149 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
| 2.0 L, 149 HP, Diesel, RWD (FR) | Automatic transmissio IX |
| 3.2 L, 220 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |