Transmissio SsangYong actio ludis
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
SsangYong Aktion Sports praesto est cum sequentibus generibus transmissionis: manualis transmissio, automatic transmissio.
Transmissio SsangYong Actyon Sports restyling MMXII, RAPINA, 2012 generatio
03.2012 - 03.2016
| modifications | Medio genus |
| 2.0 L, 149 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.3 L, 150 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.0 L, 149 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
Transmissio SsangYong Actyon ludis MMVI RAPINA 2006 generatio
11.2006 - 02.2012
| modifications | Medio genus |
| 2.0 L, 141 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.0 L, 141 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
Transmissio SsangYong Actyon ludis MMVI RAPINA 2006 generatio Q1
04.2006 - 12.2011
| modifications | Medio genus |
| 2.0 L, 145 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.0 L, 145 HP, Diesel, RWD (FR) | V MKPP |
| 2.0 L, 145 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
| 2.0 L, 145 HP, Diesel, RWD (FR) | Automatic transmissio IX |