Transmissio Skoda Skala
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Skoda Skala praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: transmissio manualis, robot.
Transmissio Skoda Scala 2018 Minibus 5 portae 1 generationis MQB A0
12.2018 - present
| modifications | Medio genus |
| 1.0 l, 115 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.0 l, 90 hp, gas/petrol, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.0 l, 95 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.5 l, 150 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.6 l, 115 hp, pellentesque, ante rota coegi | V MKPP |
| 1.0 l, 115 hp, gasoline, ante-rota coegi | RKPP 7 |
| 1.5 l, 150 hp, gasoline, ante-rota coegi | RKPP 7 |
| 1.6 l, 115 hp, pellentesque, ante rota coegi | RKPP 7 |