Transmissio Nissan Apricus RZ-1

Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.

Nissan Sunny RZ-1 praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: transmissio manualis, transmissio latae sententiae.

Transmissio Nissan Apricus RZ-1 1986, coufe, 6th generation, B12

02.1986 - 12.1989

modifications	Medio genus
1.5 l, 100 hp, gasoline, ante-rota coegi	V MKPP
1.5 l, 73 hp, gasoline, ante-rota coegi	V MKPP
1.5 l, 85 hp, gasoline, ante-rota coegi	V MKPP
1.6 l, 120 hp, gasoline, ante-rota coegi	V MKPP
1.5 l, 100 hp, gasoline, ante-rota coegi	Automatic transmissio IX
1.5 l, 73 hp, gasoline, ante-rota coegi	Automatic transmissio IX
1.5 l, 85 hp, gasoline, ante-rota coegi	Automatic transmissio IX
1.6 l, 120 hp, gasoline, ante-rota coegi	Automatic transmissio IX