Transmissio Neoplana Starliner
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Starliner praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: Robot.
Transmissio Starliner restyling 2009, bus, 2nd generation
05.2009 - 05.2015
| modifications | Medio genus |
| 12.4 l, 505 hp, pellentesque, rota coegi (RR) | RKPP 12 |
Transmissio Starliner 2004, bus, 2nd generation
09.2004 - 04.2009
| modifications | Medio genus |
| 12.4 l, 480 hp, pellentesque, rota coegi (RR) | RKPP 12 |
Transmissio Starliner 1996, bus, 1nd generation
05.1996 - 04.2005
| modifications | Medio genus |
| 12.4 l, 480 hp, pellentesque, rota coegi (RR) | RKPP 12 |