Transmissio Neoplan Skyliner

Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.

Skyliner praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: Robot.

Transmissio Skyliner obnixi MMXV, bus, 2015th generation

07.2015 - present

modifications	Medio genus
12.4 l, 510 hp, pellentesque, rota coegi (RR)	RKPP 12

Transmissio Skyliner 2010, bus, 5th generation

04.2010 - 06.2015

modifications	Medio genus
12.4 l, 505 hp, pellentesque, rota coegi (RR)	RKPP 12