Transmissio Mitsubishi Strada
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Mitsubishi Strada praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: transmissio manualis, transmissio latae sententiae.
Transmissio Mitsubishi Strada inexpugnabilis MCMXCVIII, RAPINA salsissimus, 1998nd generation
09.1998 - 11.1999
| modifications | Medio genus |
| 2.5 L, 105 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.5 L, 105 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
Transmissio Mitsubishi Strada 1997 RAPINA 2nd generation
06.1997 - 08.1998
| modifications | Medio genus |
| 2.5 L, 105 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.5 L, 105 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
Transmissio Mitsubishi Strada inexpugnabilis MCMXCVIII, RAPINA salsissimus, 1993nd generation
10.1993 - 05.1997
| modifications | Medio genus |
| 2.5 L, 85 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
Transmissio Mitsubishi Strada 1991 RAPINA 1nd generation
05.1991 - 09.1993
| modifications | Medio genus |
| 2.5 L, 82 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.5 L, 85 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |