Transmissio Mazda MX-30
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Mazda MX-30 praesto est cum sequentibus generibus transmissionis: automatic transmissio, gearbox.
Transmissio Mazda MX-30 2020 , jeep/suv 5 ostia , generatio 1
07.2020 - present
| modifications | Medio genus |
| 2.0 L, 156 HP, Gasoline, Front Rota Drive, Hybrid | Automatic transmissio IX |
| 2.0 L, 156 HP, Gasoline, All Wheel Drive (4WD), Hybrid | Automatic transmissio IX |
| Hp 145, ante rota coegi | reducer |
Transmissio Mazda MX-30 2019 , jeep/suv 5 ostia , generatio 1
10.2019 - present
| modifications | Medio genus |
| Hp 143, ante rota coegi | reducer |