Transmissio MAZ 500
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
500 praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: Manuale.
Transmissio 500 1970, gb, 2st generation
01.1970 - 01.1977
| modifications | Medio genus |
| 11.2 L, 180 HP, Diesel, RWD (FR) | V MKPP |
Transmissio 500 1970, salsissimus planus, 2st generation
01.1970 - 01.1977
| modifications | Medio genus |
| 11.2 L, 180 HP, Diesel, RWD (FR) | V MKPP |
Transmissio 500 1965, gb, 1st generation
03.1965 - 01.1970
| modifications | Medio genus |
| 11.2 L, 180 HP, Diesel, RWD (FR) | V MKPP |
Transmissio 500 1965, salsissimus planus, 1st generation
03.1965 - 01.1970
| modifications | Medio genus |
| 11.2 L, 180 HP, Diesel, RWD (FR) | V MKPP |