Transmissio LDV Convoy
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Administratio praesto est cum sequentibus generibus transmissionibus: Manuale.
Transmissio Convoy 1996, gb, 1st generation
04.1996 - 12.2006
| modifications | Medio genus |
| 2.4 l, 75 hp, pellentesque, ante rota coegi | V MKPP |
| 2.4 l, 90 hp, pellentesque, ante rota coegi | V MKPP |
| 2.5 l, 100 hp, pellentesque, ante rota coegi | V MKPP |
| 2.5 l, 76 hp, pellentesque, ante rota coegi | V MKPP |
Transmissio Convoy 1996, bus, 1st generation
04.1996 - 12.2006
| modifications | Medio genus |
| 2.4 l, 75 hp, pellentesque, ante rota coegi | V MKPP |
| 2.4 l, 90 hp, pellentesque, ante rota coegi | V MKPP |
| 2.5 l, 100 hp, pellentesque, ante rota coegi | V MKPP |
| 2.5 l, 76 hp, pellentesque, ante rota coegi | V MKPP |
Transmissio Convoy 1996 All Metal Van 1st Generation
04.1996 - 12.2006
| modifications | Medio genus |
| 2.4 l, 75 hp, pellentesque, ante rota coegi | V MKPP |
| 2.4 l, 90 hp, pellentesque, ante rota coegi | V MKPP |
| 2.5 l, 100 hp, pellentesque, ante rota coegi | V MKPP |
| 2.5 l, 76 hp, pellentesque, ante rota coegi | V MKPP |