Transmissio Lada X-ray Crucis

Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.

Lada X-ray Crux producitur cum sequentibus speciebus transmissionis: manualis transmissio, variator.

Transmissio Lada X-ray Crucis 2018, jeep/suv 5 portae, 1 generatio, GAB

08.2018 - 07.2022

modifications	Medio genus
1.6 l, 106 hp, gasoline, ante-rota coegi	V MKPP
1.8 l, 122 hp, gasoline, ante-rota coegi	V MKPP
1.6 l, 113 hp, gasoline, ante-rota coegi	Navi