Transmissio Kia Stonik
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Kia Stonik praesto est cum sequentibus generibus transmissionibus: Automatic, Robot.
Transmissio Kia Stonic 2017, jeep / suv 5 portae, generatio I, YB
07.2017 - 09.2020
| modifications | Medio genus |
| 1.4 l, 100 hp, gasoline, ante-rota coegi | Automatic transmissio IX |
| 1.0 l, 120 hp, gasoline, ante-rota coegi | Automatic transmissio IX |
| 1.6 l, 110 hp, pellentesque, ante rota coegi | RKPP 7 |