Transmissio KAMAZ 45141
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
45141 praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: Manuale.
Transmissio 45141 restyling 2010, flatbed truck, 1st generation
01.2010 - 01.2015
| modifications | Medio genus |
| 10.8 L, 245 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 10.8 L, 260 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 11.8 L, 300 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
Transmissio 45141 2003, salsissimus planus, 1st generation
01.2003 - 01.2012
| modifications | Medio genus |
| 10.8 L, 245 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 10.8 L, 260 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |