Transmissio Infiniti Ku 70
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Infiniti Ku 70 praesto est cum sequentibus generibus transmissionibus: transmissio latae sententiae.
Transmissio Infiniti Q70 sedandi 2014, sedan, 1st generation
03.2014 - 10.2018
| modifications | Medio genus |
| 2.5 L, 222 HP, gasoline, rear rota drive (FR) | Automatic transmissio IX |
| 3.7 L, 333 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
| 5.6 L, 408 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
Transmissio Infiniti Q70 2013, sedan, 1st generation
06.2013 - 06.2015
| modifications | Medio genus |
| 2.5 L, 222 HP, gasoline, rear rota drive (FR) | Automatic transmissio IX |
| 3.7 L, 333 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
| 5.6 L, 408 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |