Transmissio Howo 6x6
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
6×6 praesto est cum sequentibus generibus transmissionibus: Manuale.
Transmissio 6×6 2007, gb, 1st generatio, A5
01.2007 - 01.2015
| modifications | Medio genus |
| 10.5 L, 365 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
Transmissio 6x6 2007, salsissimus flatbed, generatio 1st, A5
01.2007 - 01.2015
| modifications | Medio genus |
| 9.7 L, 336 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 9.7 L, 340 HP, Diesel, RWD (FR) | V MKPP |
| 9.7 L, 375 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
Transmissio 6×6 2007, tractor salsissimus, 1st generatio, A5
01.2007 - 01.2015
| modifications | Medio genus |
| 9.7 L, 336 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 9.7 L, 340 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 9.7 L, 371 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 9.7 L, 376 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |