Honda e tradenda
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Honda e praesto est cum sequentibus generibus transmissionis: Reducer.
Transmissio Honda e 2020 Minibus 5 portae 1 generation
08.2020 - present
| modifications | Medio genus |
| CLXX HP, rota coegi tergo (RR) | reducer |
| CLXX HP, rota coegi tergo (RR) | reducer |
Transmissio Honda e 2019 Minibus 5 portae 1 generation
10.2019 - present
| modifications | Medio genus |
| 136 HP rota coegi tergo (FR) | reducer |
| 154 HP rota coegi tergo (FR) | reducer |