Transmissio Hyundai Santa Fe Classic
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Hyundai Santa Fe Ordo praesto est cum sequentibus generibus transmissionibus: transmissio manualis, transmissio latae sententiae.
Transmissio Hyundai Santa Fe Classic 2007, jeep/suv 5 portae, generatio 1, SM
04.2007 - 04.2013
| modifications | Medio genus |
| 2.0 l, 112 hp, pellentesque, ante rota coegi | V MKPP |
| 2.0 L, 112 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.0 L, 112 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
| 2.7 L, 173 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |