Transmissio Hyundai Grand Santa Fe
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Hyundai Grand Santa Fe praesto est cum sequentibus speciebus transmissionis: Automatic transmissio.
Transmissio Hyundai Grand Santa Fe innixa 2016, jeep/suv 5 portae, 1st generation
10.2016 - 11.2018
modifications | Medio genus |
2.2 L, 200 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
3.0 L, 249 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
Transmissio Hyundai Grand Santa Fe 2013, jeep/suv 5 portae, 1 generation
03.2013 - 09.2016
modifications | Medio genus |
2.2 L, 197 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
3.3 L, 249 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
3.3 L, 271 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |