Transmissio Ford EcoSport
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Ford EcoSport praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: transmissio manualis, transmissio latae sententiae, robot.
Transmissio Ford EcoSport sedatio 2017, jeep / suv 5 portae, 2nd generation
04.2017 - 10.2019
| modifications | Medio genus |
| 1.5 l, 123 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.5 l, 123 hp, gasoline, ante-rota coegi | Automatic transmissio IX |
| 2.0 L, 148 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
Transmissio Ford EcoSport 2014, 5-ostium SUV/SUV, 2nd generation
08.2014 - 03.2019
| modifications | Medio genus |
| 1.6 l, 122 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 2.0 L, 140 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 1.6 l, 122 hp, gasoline, ante-rota coegi | Automatic transmissio IX |
| 1.6 l, 122 hp, gasoline, ante-rota coegi | Automatic transmissio IX |