Ferrari F430 tradendae
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Ferrari F430 praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: Manuale, Robot.
Transmissio Ferrari F430 2005, corpus apertum, 1st generation
03.2005 - 06.2009
| modifications | Medio genus |
| 4.3 l, L HP, gasoline, rota coegi tergo (RR) | V MKPP |
| 4.3 l, L HP, gasoline, rota coegi tergo (RR) | RKPP 6 |
Transmissio Ferrari F430 2004 coufe 1st generation
10.2004 - 06.2009
| modifications | Medio genus |
| 4.3 l, L HP, gasoline, rota coegi tergo (RR) | V MKPP |
| 4.3 l, L HP, gasoline, rota coegi tergo (RR) | RKPP 6 |
| 4.3 l, L HP, gasoline, rota coegi tergo (RR) | RKPP 6 |