BMW X7 tradenda
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
BMW X7 praesto est cum sequentibus generibus transmissionis: automatic transmissio.
Transmissio BMW X7 2018, 5-ostium SUV/SUV, generatio 1, G07
10.2018 - present
| modifications | Medio genus |
| 3.0 L, 249 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
| 3.0 L, 340 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
| 3.0 L, 340 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
| 3.0 L, 400 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
| 4.4 L, 530 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
Transmissio BMW X7 inexplicabilis 2022, jeep / suv 5 portae, generatio 1, G07
04.2022 - present
| modifications | Medio genus |
| 3.0 L, 352 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
| 3.0 L, 381 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
| 4.4 L, 530 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |