Buick Anchor GC transmissio
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
In Buick Encore GC praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: transmissio latae sententiae, CVT.
Transmissio Buick Encore GX 2019, jeep/suv 5 portae, 1 generation
11.2019 - present
| modifications | Medio genus |
| 1.3 L, 155 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
| 1.2 l, 137 hp, gasoline, ante-rota coegi | Navi |
| 1.3 l, 155 hp, gasoline, ante-rota coegi | Navi |
Transmissio Buick Encore GX 2019, jeep/suv 5 portae, 1 generation
04.2019 - present
| modifications | Medio genus |
| 1.3 L, 165 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
| 1.3 l, 165 hp, gasoline, ante-rota coegi | Navi |